Autel MaxiIM IM608 Pro Diagnosegerät für alle Fahrzeugsysteme

Autel MaxiIM IM608 Pro Vollsystem-Fahrzeugdiagnosetool XP400 Pro Schlüsselprogrammierer J2534 ECU-Programmierung PK IM508 Pro IM508 Pro

Hinweis: Wir verkaufen IM608 + XP400 Pro. Es ist IM608 Pro und unterstützt mehr Funktionen und Automodelle als IM608

Der IM608PRO ist ein umfassendes Schlüssel- und Wegfahrsperren-Programmierpaket, bestehend aus dem MaxiIM IM608 Pro 10,1-Zoll-Android-Touchscreen-Tablet, dem XP400Pro Schlüssel- und Chip-Programmiergerät, dem drahtlosen JVCI J2534 Pass-Thru-Programmiergerät und dem Schlüsselprogrammieradapter-Kit. Der IM608 Pro ermöglicht das Anlernen von Schlüsseln direkt über den OBDII-Anschluss für 85 Prozent der Fahrzeuge in Nordamerika. Das Tablet kann die Wegfahrsperren-Pins und das Passwort direkt vom Fahrzeug lesen und diese Informationen speichern, um sie später beim Anlernen der neu programmierten Schlüssel an das Fahrzeug zu verwenden. Der IM608 Pro ist auch ein fortschrittliches Diagnosetablet mit AutoVIN- und AutoSCAN-Technologie zur automatischen Fahrzeugidentifikation und Durchführung eines All-System-Scans. Die erweiterten Diagnosefunktionen des IM608 Pro umfassen die Möglichkeit, aktive Tests, Codierungen und Anpassungen durchzuführen.

MaxiIM IM608 Pro Sprachen

Englisch, Spanisch, Französisch, Deutsch, Polnisch, Italienisch, Japanisch, Koreanisch, Niederländisch, Portugiesisch, Schwedisch, Russisch, Arabisch, Hebräisch, Türkisch, Thailand, Vietnam

Gründe für den Kauf von Autel IM608 Pro

• IMMO- & Schlüsselprogrammier-Bundle
• MaxiIM IM608 Pro 10,1-Zoll Android-Touchscreen-Tablet
• Programmierung von IMMO & Schlüsseln für US-amerikanische, asiatische und europäische Fahrzeuge
• XP400Pro Schlüssel- und Chip-Programmiergerät
• JVCI Wireless J2534 Pass-Thru-Programmiergerät

MaxiIM IM608 Pro ECU-Programmierung

Das Diagnosegerät wird mit einem kostenlosen J2534 ECU-Programmiergerät geliefert, das Benz- und BMW-Benutzern hilft, die vorhandene Software/Firmware in der ECU zu ersetzen, neue ECUs zu programmieren und softwaregesteuerte Fahrleistungs- und Emissionsprobleme zu beheben.
Das J2534 ECU-Programmierwerkzeug (auch als VCI-Box verwendet) ist ein SAE J2534-1 & -2 konformes Pass-Thru-Reprogrammierungsinterface-Gerät.
Mit der aktualisierten OEM-Software ist es in der Lage, BMW- und Benz-Benutzern zu helfen, die vorhandene Software/Firmware in den elektronischen Steuergeräten (ECU) zu ersetzen, neue ECUs zu programmieren und softwaregesteuerte Fahrbarkeitsprobleme und Emissionsprobleme zu beheben.

Was Autel X400 Pro unterstützt?

• XP400PRO Advanced All-in-One Schlüsselprogrammiergerät
• XP400Pro Schlüssel- und Chip-Programmiergerät liest/schreibt und lernt Schlüssel für das Fahrzeug an
• Führt EEPROM-Datenfunktionen durch, die für europäische Fahrzeuge erforderlich sind
• Ermöglicht die Programmierung von Infrarotschlüsseln für Mercedes-Fahrzeuge und IC-Chip-Schlüsseln bei neueren Hyundai-Kia-Fahrzeugen
• Unterstützt das Lesen/Schreiben von Daten für über 3.000 Chiptypen (einschließlich EEPROM, Motor-ECU, MCU, IMMO-ECU)
• Kompatibel mit IM508 und IM608
Bitte beachten Sie, dass das Produkt keine Lese-/Schreibfunktion für IC-Karten unterstützt. Der "IC Card Induction Area" wurde ebenfalls vom XP400 Pro entfernt.

ERWEITERTE IMMO- & SCHLÜSSELPROGRAMMIERUNG

Smart-Modus: für geführtes und automatisiertes Schlüssellernen
Expertenmodus: für fortgeschrittenes Schlüssellernen
·PIN/CS lesen (alle Schlüssel verloren)
·IMMO ECU aktualisieren/codieren
·Schlüssel generieren
·BENZ 3. Generation IMMO Schlüssel hinzufügen, alle Schlüssel verloren, Schlüssellernen
·Schlüssellernen
·BMW FEM/BDC Schlüssellernen und ECU-Anpassung
·Fernbedienungsanlernen
·BMW CAS4/3/2 Schlüssellernen
·IMMO-Daten sichern/wiederherstellen
·VW/AUDI MQB Schlüssellernen, 48 Transponder (96-bit) Schlüssel hinzufügen. Alle Schlüssel verloren, A6 alle Schlüssel verloren, und mehr
·IMMO ECU zurücksetzen/anpassen

MaxiIM IM608 Pro All-System-Diagnose

Durch einfachen Zugriff auf die Diagnosemodi über AutoVin oder Steuergerät können Sie eine Diagnose aller Systeme der Fahrzeug-ECU durchführen, um Fehlerquellen zu lokalisieren und DTCs abzurufen.

ECU-Informationen – liefert die abgerufenen ECU-Informationen im Detail.

Codes lesen – zeigt detaillierte Informationen zu den DTC-Datensätzen an, die vom Fahrzeugsteuergerät abgerufen wurden.

Codes löschen – löscht DTC-Datensätze und andere Daten aus dem ECM.

Live-Daten – ruft Live-Daten und Parameter von der Fahrzeug-ECU ab und zeigt sie an.

Aktiver Test – bietet spezifische Subsystem- und Komponententests.

MaxiIM IM608 Pro ECU-Codierung

Die Codierungsfunktion dient dazu, die Fahrzeugsteuergeräte neu zu flashen. Sie ermöglicht es Ihnen, die Computersoftware des Fahrzeugs auf die neueste Version zu aktualisieren sowie adaptive Daten für bestimmte Komponenten nach Reparaturen oder Austausch neu zu programmieren. Dies bietet Lösungen für Probleme mit Fahrbarkeit, Kraftstoffeffizienz, Leistungsverlust, Fehlercodes und der Haltbarkeit mechanischer Teile.

MaxiIM IM608 Pro Aktiver Test

Der Prozess des Sendens und Abrufens von Informationen von einem Fahrzeugsteuergerät mit einem Gerät wird als Betätigungstest oder bidirektionale Steuerung bezeichnet. Das Hauptziel der Betätigungstestfunktion besteht darin, das Steuergerät anzuweisen, eine bestimmte Funktion auszuführen, einschließlich Systemtests, Aktuator-Tests, Funktionstests, Inspektions-Tests, Neuprogrammierung oder Neuinitialisierung, wodurch Diagnosezeit gespart wird.

Beispiel: Sie schließen ein Kraftstoffdruckmessgerät an, drehen den Zündschlüssel und starten den Motor, konnten aber nichts bezüglich des Kraftstoffdrucks herausfinden. Mit der Betätigungstestfunktion dieses Diagnosegeräts können Sie einen Befehl an die Kraftstoffpumpe senden und den korrekten Kraftstoffdruck sehen, um herauszufinden, ob ein Problem mit dem Kraftstoffpumpenkreislauf oder der Pumpe vorliegt.

Mehr als 30 Servicefunktionen

30 Servicefunktionen für verschiedene planmäßige Wartungsarbeiten, darunter: Öl-Reset, EPB, TPMS, BMS, Bremsenentlüftung, DPF, Wegfahrsperre, Injektor, SAS, Federung, Drosselklappe, WIN DR ROOF, Sitze, Kilometerzähler, Sprachänderung, Scheinwerfer, Reifengrößenänderung, TEC Learn, ABS/SRS, Zylinder, Turboaufladung, Begrenzung, Kupplung, Getriebeanpassung, Airbag-Reset.

Ölwechsel-Service: Ermöglicht das Zurücksetzen des Motoröl-Lebensdauer-Systems, das ein optimales Ölwechselintervall basierend auf den Fahrbedingungen und dem Klima des Fahrzeugs berechnet.

EPB-Service: Hilft, das elektronische Bremssystem sicher und effektiv zu warten, indem es das Bremssteuersystem deaktiviert und aktiviert, bei der Bremsflüssigkeitskontrolle hilft, Bremsbeläge öffnet und schließt und Bremsen nach dem Austausch von Scheiben oder Belägen einstellt usw.

SAS-Service: Ermöglicht die Kalibrierung des Lenkwinkelsensors, der die aktuelle Lenkradposition dauerhaft als Geradeausstellung im EEPROM des Lenkwinkelsensors speichert.

DPF-Service: Ermöglicht die Durchführung zahlreicher Funktionen am Dieselpartikelfiltersystem.