Nexas NL102P ist ein professioneller Diagnosescanner für Pkw und Lkw.
Für Pkw kann er Funktionen wie Lesen/Löschen von Fehlercodes, grafische Anzeige von Livedaten, Abrufen von Fahrzeuginformationen, EVAP-Test, O2-Sensortest usw. ausführen.
Für Lkw unterstützt er neue Lkw (die über die Standard-Lkw-Protokolle J1587, J1939 und J1708 verfügen und ein bestimmtes Baujahr aufweisen sollten), um Multisysteme auszulesen.
Funktioniert auch hervorragend bei Sonderfunktionen wie dem Zurücksetzen der Ölserviceleuchte und der DPF-Regeneration bei einigen Lkw.
Merkmale & Funktionen des NL102P
1. Unterstützt alle schweren Lkw, die den Standardprotokollen (J1578, J1939 und J1708) entsprechen.
2. Funktioniert mit fast allen Pkw, Minivans und leichten Nutzfahrzeugen (OBDII & CAN) ab Baujahr 1996 und neuer – europäisch, amerikanisch und asiatisch.
3. Unterstützt alle OBDII-Protokolle: CAN, J1850 PWM, J1850 VPW, ISO9141 und KWP2000.
4. Tipps zur Fehlerbehebung führen Techniker schneller zur Ursache von Problemen, was Diagnose- und Reparaturzeit spart.
5. Unterstützt die Diagnose von Lkw-Motor, Getriebe, Instrumententafel, Antriebsstrang, Bremssystem, Federung, ABS, ESP, EPS, Kraftstoffsystem, Ölserviceleuchte und HD-Lkw-DPF-System.
6. Einfache Ermittlung der Ursache der Motorkontrollleuchte (MIL) und Ausschalten der Motorkontrollleuchte (MIL) durch Löschen der Fehlercodes und Zurücksetzen der Monitore.
7. Anzeige der DTC-Definition, Freeze-Frame-Daten, Monitor- und I/M-Bereitschaftsstatus (Emissionen) und Fahrzeuginformationen (VIN, CIN und CVN).
8. Zusätzliche Funktion zum Zurücksetzen der Ölserviceleuchte für Maxxforce, Detroit, Cummins HD Truck.
9. Zusätzliche DPF-Zurücksetz- oder Regenerationsfunktion für Maxxforce, Detroit, Cummins, ISUZU, HINO HD Truck.
10. Einzigartige Batterieleistungsüberwachungsfunktion.
11. Live-Datenstrom des PCM lesen, mit grafischer Datenanzeige.
Der NL102P gibt 6 Warnhinweise:
1) <10,8 V (vor dem Start): Zu niedrig; Laden Sie Ihre Batterie auf, sonst kann es sein, dass sie nicht startet.
2) 10,8 V–11,8 V (vor dem Start): Etwas niedrig; Schwierig zu starten, bitte andere Elektronik ausschalten und Fahrzeug starten, um aufzuladen.
3) 11,8 V–12,8 V (vor dem Start): Normal.
4) 12,8 V–13,2 V (nach dem Start): Zu niedrig; Batterie kann möglicherweise nicht geladen werden, bitte andere elektrische Last überprüfen.
5) 13,2 V–14,8 V (nach dem Start): Normal.
6) >14,8 V: Zu hoch; Kann die Batterie beschädigen, bitte Motorstabilisator überprüfen.
Fahrzeugabdeckung:
1. Für schwere Lkw:
Schwere Lkw, die den Standardprotokollen (J1587, J1939 und J1708) entsprechen und ein Baujahreserfordernis haben sollten.
1) Unterstützte Lkw-Marken: für Cummings, für Detroit, für Caterpillar, für Freightliner, für International, für Kenworth, für John Deere, für Peterbilt, für Sterling, für Mack, für Mercedes Benz, für VOLVO, für Scania, für ISUZU, für Brilliance und weitere Diesel-Lkw;
2) Unterstützte Lkw-Systeme: Motor, Getriebe, Bremse, Instrumententafel, Fahrzeugmanagement, Kraftstoffsystem, Kabinenklima, Partikelfilter.
3) Unterstützte Funktionen:
- 1) DTC lesen, DTC löschen, Live-Daten, einzigartiger Batterieleistungsmonitor für alle kompatiblen Lkw.
- 2) DPF-Reset oder Regeneration für Maxxforce-Motor, Detroit-Motor, Cummins-Motor, ISUZU-Motor, HINO-Motor durchführen.
- 3) Ölserviceleuchten-Reset für Maxxforce-Motor, Detroit-Motor, Cummins-Motor durchführen.
2. Für Pkw:
1) Unterstützte Pkw-Marken:
Amerikanische Autos von 1996 bis heute
Europäische Autos von 2001 bis heute
Asiatische Autos von 2008 bis heute
2) Systemfunktionen:
Codes lesen, Codes löschen, I/M-Bereitschaft, Live-Daten, Freeze Frame, O2-Sensortest, On-Board-Überwachung, EVAP-System, Fahrzeuginformationen (VIN, CID, CVN)
NEXLINK NL102P Demonstration
1. Pkw-Scan-Modul
2. Lkw-Scan-Modul
3. Anleitung zur Fehlerbehebung
Paketliste:
1 Stk. x Haupteinheit
1 Stk. x OBDII-Kabel
1 Stk. x 6-Pin- & 9-Pin-Stecker
1 Stk. x USB-Kabel
1 Stk. x Benutzerhandbuch
1 Stk. x Nylon-Tragetasche
Kontaktinformationen
Whatsapp: +86 136 1282 7578
E-Mail: info@getobdtool.com
Skype: getobdtool
