Einführung:
Er hilft, das 24V K-Line-Kommunikationsprotokoll des LKW in ein 12V K-Line-Protokoll umzuwandeln, sodass die Launch-Fahrzeugausrüstung verwendet werden kann und der 12V-Diagnosekopf von Launch nicht durchbrennt.
Godiag GT106 Funktion:
1. Wandelt die 24V-Spannung der Diagnoseschnittstelle von schweren Lastwagen, leichten Lastwagen, Pickups usw. in eine 12V-Spannung um, die von Diagnosegeräten verwendet werden kann.
2. Wandelt das 24V-LKW-K-Line-Kommunikationsprotokoll in das 12V-K-Line-Kommunikationsprotokoll um.
3. Bei Eingabe von 24V-Spannung zeigt der Bildschirm die Eingangsspannung als 24V an, und der Schaltknopf springt heraus.
4. Bei Ausgabe von 12V-Spannung zeigt der Bildschirm die Ausgangsspannung als 24V an, und der Schaltknopf ist gedrückt.
5. Die Kommunikationsprotokollanzeige leuchtet auf, wenn das Gerät kommuniziert, und kann den Kommunikationsstatus anzeigen.
Produktstruktur
(1) OBD2-Stecker – zum Anschluss an die 24V-LKW-OBD2-Diagnoseschnittstelle.
(2) Anzeige der Eingangs- und Ausgangsspannung
(3) Pow-Leistungsanzeige J1939 (PIN12), CANH/J1939 (PIN6), J1708 K-Leitung (PIN7) Signal-Kommunikationsanzeige. Dient zur Bestimmung, ob ein Gerät oder Fahrzeug kommuniziert.
(4) Funktionsschaltertaste für die Anzeige der Eingangs- und Ausgangsspannung.
(5) OBD2-Buchse – zum Anschluss von Diagnosegeräten.
(6) DC-Stromeingangsschnittstelle.
Godiag GT106 24V zu 12V Adapter und andere 24V zu 12V Adapter Vergleich:
Godiag GT106 Merkmale:
2. Das Diagnoseprogramm soll die Zündspannung des Fahrzeugs besser erkennen. Da einige Automodelle Anforderungen an die Zündspannung haben, und wenn die 12V etwas auf etwa 11V abfallen, werden einige Programme mit strengeren Anforderungen Alarm schlagen oder die Diagnose abbrechen.
Unterstützte LKW oder Schwerlastfahrzeuge
