{"product_id":"cr508s-common-rail-pressure-tester-and-simulator","title":"Testeur et simulateur de pression de rampe commune CR508S","description":"\u003ch2\u003eTesteur et simulateur de pression Common Rail CR508S\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLe CR508S est un appareil de diagnostic et de programmation de qualité professionnelle qui offre des fonctionnalités complètes pour divers systèmes de véhicules. Grâce à son interface conviviale et à ses fonctionnalités avancées, le CR508S permet aux utilisateurs de diagnostiquer et de résoudre rapidement les problèmes du moteur, de la transmission, de l'ABS, de l'airbag, et bien plus encore. De plus, il prend en charge une large gamme de modèles de véhicules et donne accès aux données essentielles du véhicule pour des réparations efficaces.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003ca title=\"cr508-common-rail-pressure-tester-and-simulator-user-manual\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0072\/5424\/5449\/files\/cr508-common-rail-pressure-tester-and-simulator-user-manual.pdf?v=1694597609\"\u003e\u003cstrong\u003eManuel d'utilisation du testeur et simulateur de pression common rail cr508\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLes 6 principales raisons d'acquérir le testeur et simulateur de pression Common Rail CR508S :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e1) Le CR508S est le dernier testeur de pression de rampe amélioré, il peut tester différents types de capteurs de pression common rail\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ede moteur diesel, y compris BOSCH, DENSO, DELPHI.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e2) Le CR508S est un testeur et simulateur de pression de circuit de carburant portable. En plus de son rôle de testeur, le CR508S\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003epeut également être utilisé pour simuler la pression de carburant, ce qu'un scanner universel ne peut pas faire. Grâce à la simulation,\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eles utilisateurs peuvent stimuler de manière pratique la recherche de problèmes sur le circuit de carburant.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e3) Le test de pression common rail du moteur diesel CR508S peut être utilisé simplement avec une grande\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eprécision, évitant l'opération compliquée par rapport à l'utilisation précédente de\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003emanomètre mécanique à tube de pression et le problème causé par d'autres facteurs entrant dans\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eun injecteur de carburant endommagé et les dommages aux tuyaux, une série d'effets négatifs causés par les fuites\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ed'huile.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e4) Le CR508S améliore considérablement l'efficacité du travail. Le plus important est de rechercher les difficultés de démarrage du moteur et la puissance\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ecausées par le manque d'alarme de panne moteur en se basant sur les données standard. L'instrument est fourni avec les données de pression de rampe de fonctionnement standard\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eet les détails de la panne, ce qui peut rapidement guider le personnel de réparation pour le dépannage et\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ela détection des pannes common rail. Il est vraiment devenu un instrument de diagnostic indispensable.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e5) Pour juger si la pression common rail est normale en comparant\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eles résultats des tests avec les données standard. Indique généralement le problème suivant concernant\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ele moteur si la pression common rail est anormale.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe moteur a du mal à démarrer ou ne peut pas être démarré.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLe moteur manque de puissance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa puissance du moteur n'est pas stable, ou tantôt élevée, tantôt basse.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe moteur manque de puissance en côte.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e6) Le CR508S prend en charge tous les capteurs de pression common rail, y compris Bosch, Denso et\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDelphi ; la plage de mesure va de 0 MPa à 200 MPa. La précision est de 0,01 MPa.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe mode de mesure adaptatif est adopté pour le CR508S. L'utilisateur n'a pas besoin de sélectionner, et\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ele produit peut reconnaître automatiquement le type de capteurs connectés pour une mesure rapide.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eMise à jour ! Testeur et simulateur de pression common rail numérique CR508S\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003epour outil de diagnostic moteur à pompe haute pression, Plus de fonctions.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe CR508S est une mise à niveau du CR508, avec plus de fonctions qu'avant, et quelques bugs du CR508 ont été corrigés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMise à niveau 1 : Ajout de l'unité de pression \"bar\", le CR508 n'avait que le MPa comme unité, le CR508S a l'unité \"bar\".\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMise à niveau 2 : Ajout de l'unité de pression \"psi\", le CR508 n'avait que le MPa comme unité, le CR508S a également l'unité \"psi\", donc le CR508S a les unités \"bar\", \"psi\" et \"Mpa\".\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMise à niveau 3 : Ajout d'un bouton pour changer d'unité. Sur le dessus de la machine, facile à utiliser.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMise à niveau 4 : L'algorithme de pression a été ajusté pour rendre les valeurs mesurées plus précises.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMise à niveau 5 : Correction de quelques bugs du CR508.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003eListe des véhicules compatibles avec le testeur et simulateur de pression Common Rail CR508S :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMercedes Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Toyota, Peugeot, Citroën, Nissan, Renault,\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHyundai, KIA, Hino, Isuzu, Yanmar, Cummings, Man, Scania, Volvo, Renault, IVECO,\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eWeichai, Yuchai, DEUTZ, Detroit, Perkins, John Deere, Opel diesel, et les moteurs des\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eengins de chantier et véhicules, etc.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eComparaison entre le CR508S et d'autres appareils :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\" class=\"table table-sm table-responsive-md\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCR508S  \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eScanner universel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAutres testeurs de pression de rampe      \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eManomètre de rampe mécanique\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003ePlage de test de la pression de rampe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0-200MPa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0-200MPa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0-200MPa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0-70MPa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003ePrécision de test\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.01MPa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.01MPa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.01MPa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1MPa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eAffichage \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLCD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eLCD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAffichage numérique LED\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eAiguille\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMéthode de test\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDirectement depuis le capteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDepuis la prise de diagnostic\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDirectement depuis le capteur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eTuyau\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eSimuler\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eOUI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNON\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNON\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNON\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003ePlage de simulation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0-200MPa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNON\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNON\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNON\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003ePrécision de simulation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.01MPa\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNON\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNON\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNON\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFonctions principales du testeur et simulateur de pression Common Rail CR508S :\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e1. Mesure du capteur de pression Common Rail Bosch ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2. Mesure du capteur de pression Common Rail Denso ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3. Mesure du capteur de pression Common Rail Delphi ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e4. Stimulation du capteur de pression Common Rail Bosch ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e5. Stimulation du capteur de pression Common Rail Denso ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e6. Stimulation du capteur de pression Common Rail Delphi ;\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTant que vos connecteurs sont parmi les suivants, vous pouvez tester :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1. BOSCH \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0072\/5424\/5449\/files\/cr508s.jpg?v=1694587698\" alt=\"Connecteurs BOSCH\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e2. DENSO\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0072\/5424\/5449\/files\/cr508s_1.jpg?v=1694587698\" alt=\"Connecteurs DENSO\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e3. DELPHI\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0072\/5424\/5449\/files\/cr508s_2.jpg?v=1694587698\" alt=\"Connecteurs DELPHI\" style=\"margin-bottom: 16px; float: none;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eTous les connecteurs (Bosch, Denso, Delphi) sont regroupés sur un seul câble principal, ce qui\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eévite de perdre les connecteurs :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1. Écran LCD ;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Interrupteur de sélection mesure et simulation ;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Voyant LED ;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Câble de pression common rail ;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e5. Régulateur de simulation de pression de rampe ;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e6. Câble d'alimentation ;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e7. Connecteur de pression Common Rail Denso ;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e8. Connecteur de pression Common Rail Bosch ;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e9. Connecteur de pression Common Rail Delphi ;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e10. Unité principale ;\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eL'emballage comprend :\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1pc x Unité principale CR508S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1pc x Manuel d'utilisation du produit\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1pc x Câble principal (Connecteur de pression Common Rail Denso\/BOSCH\/Delphi)\u003c\/p\u003e","brand":"getobdtool","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42979820470460,"sku":"ED232","price":49.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0554\/7517\/5612\/products\/cr508s_2b00621b-0048-4cb8-a0cf-af7749c40990.jpg?v=1696558909","url":"https:\/\/getobdtool.com\/fr\/products\/cr508s-common-rail-pressure-tester-and-simulator","provider":"GETOBDTOOL","version":"1.0","type":"link"}