{"product_id":"pcmtuner-ecu-programmer-tool","title":"Outil de programmation ECU PCMtuner V1.2.1 Outil de réglage de puce ECU avec 67 modules Mise à jour gratuite Prise en charge du schéma de brochage avec Damaos gratuit Ajout de 44 protocoles","description":"\u003ch2\u003eProgrammeur ECU PCMtuner prend en charge 67 modules et a \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eajouté 44 nouveaux protocoles. Le programmeur ECU PCMtuner peut mettre à jour gratuitement en ligne \u003c\/span\u003ela somme de contrôle et le schéma de brochage.\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\" data-mce-style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg height=\"571\" width=\"857\" src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0072\/5424\/5449\/files\/PCMtuner_ECU_Programmer_Support_67_modules.jpg?v=1645581272\" alt=\"PCMtuner ECU Programmer Support 67 modules\" style=\"float: none;\" data-mce-style=\"float: none;\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0072\/5424\/5449\/files\/PCMtuner_ECU_Programmer_Support_67_modules.jpg?v=1645581272\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir le programmeur ECU PCMtuner ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1. Lire et écrire les données de l'ECU via les modes OBD, BENCH et BOOT.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePCMtuner effectue une sauvegarde complète des données de l'ECU, un clonage facile des ECU et des mises à niveau de puissance. Il peut également prendre en charge la lecture et l'écriture des boîtes de vitesses. Selon les données lues via l'outil PCMtuner, nos ingénieurs peuvent fournir aux clients des données de stage1, stage2, stage3, des bandes pop, des données de boîte de vitesses pour ajuster le LC, l'affichage sportif, l'immo off, l'AdBlue off, le dpf off, le dtc off, le vmax, le swirl off, la restauration des paramètres d'usine de l'ECU ou du TCU (service payant).\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2. Comparé à la version 1.20, PCMtuner a ajouté 44 nouveaux protocoles, des protocoles de lecture\/écriture Bosch ECU sans ouvrir le couvercle.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3. Version Master, sauvegarde des données au format bin, données non cryptées.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e4. Le logiciel PCMtuner vous permet d'écrire de force (cloner de force) sans vérification\u003c\/strong\u003e,\u003cbr\u003eEt prend en charge la lecture et l'écriture forcées des ECU inconnus avec les modèles de puces pris en charge.\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cstrong\u003e5. PCMtuner fournit des fichiers VR pour tous les utilisateurs légaux et le service d'assistance fournit gratuitement des Damaos pour les tuners.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDamaos gratuits sous forme de fichier damaso WinOLS, de damaos WinOLS et de package MAP.\u003cbr\u003eDe plus, nous pouvons vous offrir une plateforme pour travailler avec nos tuners de haut niveau, auprès desquels vous pourrez apprendre beaucoup.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e6. Mise à jour gratuite, pas de frais d'abonnement annuel. \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003esite : getobdtool.com\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e7. Bon manuel, mis à jour régulièrement en ligne pendant une longue période.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e8. Possède \u003c\/span\u003eune clé USB intelligente\u003cspan\u003e, toutes les licences des modules sont sur la clé.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e9. \u003c\/span\u003eFonctionne hors ligne, VR nécessite une connexion en ligne. Lire\/Écrire VR (avoir un compte VR pour les utilisateurs). \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e10. Avec scanmatik2 intégré\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAvec le programmeur ECU PCMtuner, vous pouvez :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e1. Lire et écrire les données de l'ECU\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e2. Cloner l'ECU\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e3. Réglage des paramètres de l'ECU\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e4. Ingénierie de maintenance de l'ECU\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e5. Chip tuning\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e6. Lire les cartes ECU\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e7. Correction de la somme de contrôle\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e8. Stage1-3, réglage de la boîte de vitesses, LC, affichage sport, immo off, adblue off, dpf off, dtc off, vmax, swirl off\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e9. Lire les fichiers flash et ep\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e10. Réglage du groupe motopropulseur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e11. Prise en charge de la mise à jour en ligne\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e12. Fourniture de fichiers VR\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e13. Schéma de brochage inclus\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\" data-mce-style=\"text-align: start;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e14. Helpdesk et compte tuner\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e15. Lecture OBD2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e16. Lecture des données sans couvercle, sans soudure, sans démontage, réduit considérablement le risque de destruction de l'ECU, mode banc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e17. Lecture des données avec ouverture du couvercle, mode boot\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e18. Mise à jour gratuite\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e19. \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eTélécharger \u003ca href=\"http:\/\/getobdtool.com\" target=\"_blank\"\u003ela liste des voitures\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003ca href=\"http:\/\/getobdtool.com\" target=\"_blank\"\u003e \u003c\/a\u003eou consulter la liste des puces sur le site du fabricant : https:\/\/www.getobdtool.com\/\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\" data-mce-style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cimg height=\"703\" width=\"703\" style=\"float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0072\/5424\/5449\/files\/PCMtuner_ECU_Programmer_function.jpg?v=1645582102\" alt=\"PCMtuner ECU Programmer function\" data-mce-style=\"float: none;\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0072\/5424\/5449\/files\/PCMtuner_ECU_Programmer_function.jpg?v=1645582102\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e200 protocoles de lecture\/écriture Bosch MED\/EDC17 nouvellement ajoutés sans ouvrir le couvercle pour vous :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eVAG Simos 12.1, 12.2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVAG Simos PCR2.1\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFCA GPEC2, GPEC2A, GPEC4, GPEC4LM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHyundai\/KIA SIM2K-240, SIM2K-241,SIM2K-250, SIM2K-251, SIM2K-260, SIM2K-305, MT86\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFord\/LR SID208 Lecture flash\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eScania EMS S8 BAM. Connexion PCB à 3 points uniquement dans les trous VIA. Peut être connecté sans retirer le gel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePSA SID208\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMB SID307, SID310\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRenault SID307, SID309, SID310\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003ePorsche SDI21.x\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMitsubishi E6T83XXX, E6T32xxx\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIsuzu Transtron SH72544R\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eIsuzu Transtron L4.3\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHino EDC7UC31\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eHyundai, Greatwall DCM6.2AP\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la différence entre l'outil de programmation ECU PCMtuner et \u003cspan class=\"mce-item-deleted\"\u003el'outil de programmation ECU KTM200\u003c\/span\u003e ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e                  Programmeur ECU PCMtuner                 Programmeur ECU KTM200\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVersion                   V1.21                                                  V1.20\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMise à jour              Peut être mis à jour gratuitement                          Ne peut pas être mis à jour\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePCMtuner (version logicielle : 1.21) prend en charge 67 modules\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModule 1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Focus 3\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Focus 3 : 1.6L Sigma Ti-VCT 85\/105\/125PS (EMS2204)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Focus 3 : 1.6L, 2.0L PowerShift TCM (6DCT250)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture virtuelle, écriture, correction de la somme de contrôle. L'écriture VBF et la conversion VBF vers BIN sont prises en charge !\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Focus 3 : 2.0L Duratec GDI Ti-VCT 150\/170PS (MED17)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Focus 3 ST : 2.0L Ecoboost GTDI 250PS (MED17)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModule 2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Kuga 2, Ford Explorer 2011+ \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Focus 3 : 1.0L Ecoboost 2015+ GTDI 100\/125PS [FV6A] (MEDG17)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Kuga 2 : 1.6L Ecoboost GTDI AWD 150\/182PS (MEDG17)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Mondeo 5 : 1.5L Ecoboost GTDI AT 150\/180PS (MEDG17)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Mondeo 5 : 2.0L Ecoboost GTDI 200PS (MEDG17)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Explorer 2011- : 3.5L Ecoboost V6 GTDI 360PS (MEDG17)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Kuga 2 : 2.5L Duratec Ti-VCT 150\/171PS \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Mondeo 5 : 2.5L Duratec Ti-VCT 150\/171PS \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Explorer 2011- : 3.5L Cyclone V6 Ti-VCT 294PS\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle \u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eMoteurs diesel 2.0L, DCM3.5\/DCM6.1\/SID206 \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Focus 3 : 2.0L DW10C STAGE 5 140\/163PS (DCM3.5) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Kuga 1 : 2.0L DW10C STAGE 5 140\/163PS (DCM3.5) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Kuga 2 : 2.0L DW10C STAGE 5 140\/163PS (DCM3.5) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Mondeo 4 : 2.0L DW10C STAGE 5 140\/163PS (DCM3.5)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture virtuelle, écriture, correction de la somme de contrôle. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Mondeo 4 : 1.8L Lynx, 2.0L DW10C STAGE 4 (SID206)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Mondeo 5 : 2.0L DW10F STAGE 5\/6 150\/180PS (DCM6.1) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Focus 2 : 1.8L, 2.0L Duratorq Lynx\/DW10C (SID202\/SID206)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 4\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMoteurs essence 1.25-1.6L, Ford Fiesta 2008+, Ford Mondeo 4 \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Fiesta : 1.25L, 1.4L Sigma Ti-VCT (EMS2102)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Fiesta : 1.6L Sigma Ti-VCT (EMS2101)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Mondeo 4 : 1.6L Sigma Ti-VCT 110\/125PS (EMS2101) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Fiesta : 1.6L Sigma Ti-VCT USA [AE81] (EMS2205) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eÉcriture, correction de la somme de contrôle. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMoteurs essence 1.6L, 2.0L, Ecoboost T-PROT7 \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Focus 3 : 1.6L Ecoboost GTDI 150\/180PS (MED17)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Mondeo 4 : 2.0L Ecoboost GTDI 200\/240PS (MED17) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle. L'écriture VBF et la conversion VBF vers BIN sont prises en charge !\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 6\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eMoteurs essence 1.0, 1.6L, Ecoboost T-PROT12 \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Focus 3 : 1.0L Ecoboost GTDI 100\/125PS (MED17)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Kuga 2 : 1.6L Ecoboost GTDI FWD 150PS (MED17)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Fiesta : 1.0L Ecoboost GTDI 100\/125PS (MED17) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle. L'écriture VBF et la conversion VBF vers BIN sont prises en charge !\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 7\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eFord Transit\/Tourneo\/Ranger, Land Rover Defender\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Transit 2007 : 2.2L, 2.4L Diesel 85\/100\/115\/140PS (DCU101-108, DCU201-208)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Transit 2012 : 2.2L Diesel 100\/125\/140\/155PS (SID208)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLand Rover Defender 2012 : 2.2L TD4 (SID208)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Ranger : 3.2L Diesel (SID209)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eÉcriture après déverrouillage en BSL, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Transit 2012 : 2.2L Diesel 100\/125\/140\/155PS (SID208\/BSL) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Ranger : 3.2L Diesel (SID209\/BSL)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Transit : 2.2L Diesel (SID211) [Déverrouillé] \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eÉcriture après déverrouillage en BSL avec le module 53, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Ranger : 2.5L Duratec (EMS2207) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eÉcriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 8\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eMazda 1ère génération (2004–2008\/10)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMazda : 1.6L Z6 AT (Mazda3 2004+)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMazda : 1.6L Z6 MT (Mazda3 2004+)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMazda : 1.3L ZJ (Mazda Demio 2003+)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMazda : 1.8L, 2.0L, 2.3L L8\/LF\/L3 (Mazda3\/6\/CX7 2003+)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMazda : 1.3L N3 (Mazda RX8 2003+)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMazda : 1.3L N3 (Mazda RX8 -2008)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMazda : 1.3L N3 (Mazda RX8 2009–2012)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMazda : 2.0L LF USA (Mazda3 -2009\/1MB\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 9\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eMazda 2ème génération (2008\/10-2012\/13)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.3L, 1.5L ZJ\/ZY (Mazda2 2011+)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.5L ZY (Mazda2 US 2011+)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.6L Z6 (Mazda3 2010+)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.8L, 2.0L, 2.5L L8\/LF\/L5 (Mazda6 2008+) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0L, 2.3L, 2.5L LF\/L3\/L5 (Mazda3\/5\/CX7 2010+) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0L LF (Mazda Biante 2013+\/2MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 10\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eMazda 3ème génération (2012+)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMazda : 1.5L, 2.0L, 2.5L SKYACTIV-G P5\/PE\/PY (Mazda3\/CX5\/6 SkyActiv Mitsubishi)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMazda : 1.5L, 2.0L, 2.5L SKYACTIV-G P5\/PE\/PY (Mazda3\/CX5\/6 SkyActiv Denso)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMazda : 2.5T SKYACTIV-G PY (Mazda CX9 SkyActiv Mitsubishi)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMazda : 2.2L SKYACTIV-D SH (Mazda3\/CX5\/6 SkyActiv Denso) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMazda : 1.6L Z6 (Denso)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 11\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eMazda 3ème génération (2012+) crypto\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMazda : 1.5L, 2.0L, 2.5L SKYACTIV-G P5\/PE\/PY (Mazda3\/CX5\/6 SkyActiv Denso crypté) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMazda : 2.2L SKYACTIV-D SH (Mazda3\/CX5\/6 Denso crypté 2MB) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMazda : 1.5L, 2.2L SKYACTIV-D S5\/SH (Mazda2\/3\/CX5\/6 Denso crypté 3.75MB) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMazda : 1.6L Z6 (Denso crypté)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 12\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eHonda\/Acura CAN-bus \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eHonda : Honda PGM-FI lecture seule générique\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eHonda : Honda AT\/CVT\/DCT lecture seule générique\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePGM-FI (Keihin SH7058\/1MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePGM-FI (Keihin SH72543\/2MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePGM-FI (Keihin SH72546\/3.75MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePGM-FI (Keihin MPC5566\/3MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePGM-FI (Keihin TC1782\/2.5MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eAT\/CVT\/DCT (Keihin 512KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eAT\/CVT\/DCT (Keihin 1MB) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePGM-FI (Matsushita SH7058\/1MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePGM-FI (Matsushita SH72543\/2MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePGM-FI 2013+ (Matsushita SH72543\/2MB) (Test)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePGM-FI (Panasonic TC179X\/4MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eAT\/CVT\/DCT (Matsushita 512KB) (Test) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eHonda : PGM-FI (Continental MPC5554\/2MB) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePGM-FI (Hitachi SH7058\/1MB) (Test)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePGM-FI (Hitachi SH7059\/1.5MB) (Test)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePGM-FI (Hitachi SH72543\/2MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePGM-FI (Hitachi MPC5554\/2MB) (Test)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eAT\/CVT\/DCT (Hitachi SH72531\/1280KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eAT\/CVT\/DCT (Hitachi SH725x3\/2048KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eUDCT (Continental TC1782\/2.5MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eÉcriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 13\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eHonda\/Acura K-Line \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eHonda : Accord 7 2003-2005 (Matsushita RBA\/RBB SH7055\/512KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eHonda : Accord 7 2006-2007\/TSX 2004-2005 (Matsushita RBA\/RBB SH7055\/512KB) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eAcura : TSX 2006 (Matsushita RBB A56-A62 SH7058\/1MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eHonda : Accord\/CR-V\/Element\/Legend\/Odyssey\/Ridgeline (Keihin SH7058\/1MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eHonda : Element\/Inspire (Keihin SH7055\/512KB) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eHonda : Legend\/Acura TL 2005-2007 (Keihin RJA SH7058\/1MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eHonda : CR-V 2002\/2005-2007 (Keihin PPA\/PNL SH7058\/1MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eHonda : Fit\/Jazz\/Airwave 2001-2007 (Keihin OKI ML66Q592\/192KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eAcura : MDX 2003-2007 (Motorola RDJ SH7055\/512KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eHonda : Accord 7 USA (Motorola RCA SH7055\/512KB SH7058\/1024K)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eÉcriture uniquement, correction de la somme de contrôle. Base de données de fichiers stock incluse !\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 14\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eMoteurs essence 1.6L, 2.0L, 2.3L, 2.5L Ford Mondeo 4 \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Mondeo 4 : 1.6L Sigma Ti-VCT 110\/125PS (EMS2101)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Mondeo 4 : 2.0L Duratec HE (ESU312 Galaxy\/S-Max 2006)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Mondeo 4 : 2.0L, 2.3L Duratec HE (ESU412\/415)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Mondeo 4 : 2.5L Duratec I5 225PS (ME9.0)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eÉcriture uniquement, correction de la somme de contrôle. L'écriture VBF et la conversion VBF vers BIN sont prises en charge !\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 15\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eNissan\/Infinity K-Line \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEFI SH705415N (Hitachi SH7054\/384KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEFI SH705507N (UJ\/Hitachi SH7055\/512KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEFI SH705513N (Hitachi SH7055\/512KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEFI SH705520N (Hitachi SH7055\/512KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEFI SH705821N (Hitachi SH7058\/1MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEFI SH705823N (Hitachi SH7058\/1MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEFI SH705524N Almera Classic (Hitachi SH7055\/512KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEFI SH705529N Almera Classic (Hitachi SH7055\/512KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEFI SH705826N (Hitachi SH7058\/1MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 16\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSubaru Hitachi \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eForester, Impreza, Legacy 2000-2002 K-Line (UJ WA12212920\/128KB) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eForester, Impreza, Legacy 2000-2002 K-Line (UJ WA12212930\/256KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eForester, Impreza, Legacy 2002-2005 K-Line (UJ\/Hitachi WA12212940\/384KB) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eForester, Impreza, Legacy 2002-2005 K-Line (UJ\/Hitachi WA12212970\/512KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eForester 2006, Impreza 2006-2007 K-Line (Hitachi WA12212970WWW\/512KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eForester 2007-2008, Impreza 2008+, Legacy 2006+ CAN (Hitachi WA12212970WWW\/512KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eForester 2009-2011\/Legacy 2010-2011 CAN (Hitachi SH7058\/1MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eForester 2013+ CAN (Hitachi SH7059\/1.5MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eForester 2013+ CAN (Hitachi SH7254\/2MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 17\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eVolkswagen K-Line \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.6L CFNA\/CFNB\/CLRA 7GV K-Line (Marelli 7GV\/832KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.4L CGGB K-Line (Marelli 7GVE\/832KB) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.6L BFQ K-Line (Simos 3.3A\/512KB) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.4L BUD\/BXW\/CGGA\/CGGB K-Line (Marelli 4HV\/832KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.6L BSA\/BSE\/BSF Calibration K-Line (Simos 7.1\/512KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.6L BSA\/BSE\/BSF Calibration K-Line (Simos 7PP\/1MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.2L BME\/BZG\/CGPA Calibration K-Line (Simos 9.1\/512KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 18\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eNissan\/Infinity CAN-bus \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEFI Générique Lecture seule (Hitachi)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEFI SH705519N (Hitachi SH7055\/512KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEFI SH705822N, SH705828N (Hitachi SH7058\/1MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEFI SH705927N (Hitachi SH7059\/1.5MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEFI SH725331N (Hitachi SH72531\/1.25MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEFI S7253332N (Hitachi SH72533\/2MB) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eKoleos\/Latitude 2.5 SH705822N (Hitachi SH7058\/1MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eKoleos 2 2.5L S7253332N (Hitachi SH72533\/2MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 19\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eKia\/Hyundai \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eKia\/Hyundai : 1.4L, 1.6L (M(G)7.9.8)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eKia\/Hyundai : 1.1L-1.6L (M(G)7.9.7)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eÉcriture uniquement, correction de la somme de contrôle. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eKia\/Hyundai : 1.4L, 1.6L (ME17.9.11\/12\/13)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eKia\/Hyundai : 1.4L, 1.6L (ME(G)17.9.21)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eKia\/Hyundai : 1.6L, 3.0L (ME17.9.2\/ME(D)(G)17.9.8)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 20\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Focus 2\/Fiesta\/Fusion (transfert automatique pour zone VID) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Focus 2 : 1.4L, 1.6L Duratec 85\/100\/115PS (SIM28\/29)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Focus 2 : 1.8L, 2.0L Duratec HE 125\/145PS (ESU131\/411\/418) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Focus 2 : 1.8L, 2.0L Duratorq Lynx\/DW10C (SID202\/SID206)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Fiesta\/Fusion : 1.4L, 1.6L Duratec 85\/100PS (SIM210)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Focus 2 ST : 2.5L Duratec I5 225PS (ME9.0) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Kuga 1 : 2.5L Duratec I5 200PS (ME9.0)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eÉcriture, correction de la somme de contrôle. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 21\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord USA (transfert automatique pour zone VID) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMazda6 3.0L AJ 2003-2005 \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEscape, Explorer, Mazda CX9 -2009 (PCM150F) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eExplorer, Mazda CX9 2010-2011\/2012 (M799G) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFocus 2008-2011 (GreenOak\/PCM190) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEscape, Mariner, Tribute 2009-2011 (9L8A) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord F350 6.0L (BlackOak\/PCM122\/448KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eExpedition, Navigator 5.4L (Bosch ME9.8\/2048KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eF-150 5.4L (Bosch MEG9.8.1\/2536KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMustang 2005-2009 (PCM170F)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 22\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eRenault \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eValeo V40\/V42 (SH7058\/1024KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSagem 3000 (SH7055\/512KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEMS3110 (TC1766\/1504KB) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLogan, Sandero, Fluence, Megane, Almera EMS3120 (TC1738\/2048KB) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDuster, X-Ray EMS3125 (TC1782\/2560KB) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eClio 4 1.6T EMS3150 (TC1767\/2048KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eNissan: Juke 1.2T EMS3155 (TC1782\/2560KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 23\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSubaru Denso\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.5L, 3.0L, 2.0T, 2.5T Denso 2003+ K-Line (SH7055\/512KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.5L, 3.0L, 2.0T, 2.5T Denso 2003+ K-Line (SH7055S\/512KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.5L, 3.0L, 2.0T, 2.5T Denso 2003+ K-Line (SH7058\/1MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.5L, 3.0L, 2.0T, 2.5T Denso 2007+ CAN-bus (SH7058S\/1MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0L, 2.5L, 3.0L, BRZ Denso 2013+ CAN-bus (SH72531\/1.25MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.6L, 2.0L DI Denso 2018+ CAN-bus (1N83M\/1.5MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0L Denso Diesel Euro 4 CAN-bus (SH7058S\/1MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0L Denso Diesel Euro 5 CAN-bus (SH7059\/1.5MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0L Denso Diesel Euro 6 CAN-bus (SH72543\/2MB) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 24\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMitsubishi CAN-bus\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMH Generic en lecture seule\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eColt MT (MH8304F\/512KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eColt AT (MH8304F\/768KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eColt RallyArt 1.5T (MH8104F\/512KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePajero AT (2007-) (MH8304F\/768KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePajero Sport (2010-) (MH8106F\/1MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eL200 2.4L MT (2008-) (MH8302F\/512KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLancer X 1.5L (2007-), Outlander XL JDM (MH8104F\/512KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eASX (-2013), Lancer X 1.6\/1.8\/2.0L, Outlander XL (MH8106F\/1MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eASX (2013-), Mirage, Outlander 3 (2013-) (MH8115F\/1.25MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eGalant 9 2.4L (2005-) (MH8304F\/768KB) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePajero MT (2007-) (MH8302F\/512KB) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEclipse Cross (2018-) (MH8601\/4MB) (MH8115F\/1.25MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eExpander (2018-) (MH8611\/2MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 25\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eRenault\/Nissan 1.5dCi\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.5L dCi Delphi DCM 1.2 (ST10\/512KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.5L dCi Delphi DCM 3.4 (SH7059\/1536KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.5L dCi SID 301\/303\/304 (MPC562\/2MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.5L dCi SID 305\/306 (TC1766\/1504KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.5L dCi SID 307 (TC1767\/2MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.3L dCi SID 309 (TC1767\/2MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eNissan Juke 1.5L dCi SID 310 (TC1767\/2MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 26\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMitsubishi Diesel CAN-bus \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDenso Diesel (SH7058\/SH7058S\/1MB SH7059\/1.5MB SH72543\/2MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 27\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eNissan CAN-bus 2e génération \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEFI SH72533 Gén 2 (2014+) Calibrage (Hitachi SH72533\/2MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eRenault Samsung 1.6T (Hitachi SH72533\/2MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 29\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord PWM (Ford VCM2 ou Scanmatik requis)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMondeo 3 1.8L, 2.0L, 2.5L, 3.0L Duratec HE (LEVANTA)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEEC-V 216K (EEC-V)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3.0L, 4.0L, 4.6L Duratec V6\/V8 (PCM150)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.8L, 2.0L, 2.2L Duratorq TDCi (Visteon)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.8L, 2.0L, 2.2L Duratorq TDCi (Delphi)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 30\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eKia\/Hyundai SIM2K \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0L, 2.4L (SIM2K-140)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0L, 2.5L (SIM2K-D160)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0L, 2.4L (SIM2K-141\/142\/341)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0L (SIM2K-C201)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0L, 2.0T (SIM2K-240\/241\/242\/245)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 31\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMitsubishi K-Line \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eK-Line\/Bootloader (MH720xF\/MH810xF\/MH820xF\/MH830xF\/MH8115)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 32\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Focus 3 2015, Ford Explorer 2016, Ford Kuga 2 2017 \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Fiesta: 1.0L Ecoboost GTDI 100\/125PS [C1BA] (MED17)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Focus 3 2015: 1.0L Ecoboost 2015+ GTDI 100\/125PS [DA6A] (MED17) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Focus 3 2015: 1.5L Ecoboost 2015+ GTDI 150\/180PS [FV6A] (EMS2510\/EMS2511)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Kuga 2 2017: 1.5L Ecoboost 2015+ GTDI 150\/180PS [FV6A] (EMS2510\/EMS2511)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Explorer 2016: 3.5L Cyclone V6 Ti-VCT 249\/294PS (2016)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Mondeo 5: 1.5L Ecoboost GTDI MT 150\/180PS (MED17)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Mondeo 5: 2.5L Duratec Ti-VCT 150\/171PS [GV6A] (EMS24XX)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 33\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord EcoSport\/Fiesta 2015+\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0L Duratec HE 140PS (IAW 7GFR.HR) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.6L Sigma Ti-VCT 85\/105\/110\/122PS (EMS2211) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.6L Sigma Ti-VCT USA [C1BA] (EMS2214)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eÉcriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 34\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eKia\/Hyundai EDC15\/EDC16\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0L, 2.5L CRDI K-Line (EDC15C7)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0L, 2.2L, 2.5L CRDI K-Line Calibrage (EDC16C39)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3.0L CRDI K-Line Calibrage (EDC16CP34) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0L, 2.2L, 2.5L CRDI (EDC16C39)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3.0L CRDI (EDC16CP34)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eÉcriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 35\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eToyota\/Lexus\/Scion\/Hino \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e76F0038\/39\/40\/70\/85, MPC565\/SH72512\/SH72544 CAN-bus\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e76F0038\/39\/40\/50\/70\/85, 70F4019 Boîte de vitesses CAN-bus\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e76F0038\/39\/40\/50\/70\/85 Contrôle HV CAN-bus \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e76F0004\/23\/38\/39\/40\/70\/85, MPC565 K-Line\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eÉcriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 36\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eKia\/Hyundai EDC17 \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.6L, 2.0L CRDI (EDC17C08\/TPROT3) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0L, 2.2L CRDI (EDC17CP14\/TPROT3) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0L, 2.2L CRDI (EDC17CP14\/TPROT11)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.6L, 2.0L CRDI (EDC17C53)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.2L CRDI (EDC17C57) (après déverrouillage avec le module 53 ou 71)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 38\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eRenault K-Line \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDuster 1.6L 2WD EMS3130 (ST10\/512KB) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEMS3132 MT (C167\/256KB) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEMS3134 AT (C167\/512KB) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSagem 3000 (SH7055\/512KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSirius 35 (C167\/512KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 40\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eKia\/Hyundai SIMK \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0L, 2.7L K-Line (SIMK-41\/43) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0L, 2.4L CAN (SIMK-43\/SIM2K-47)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 42\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDenso SH705X Bootloader \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSH7055\/SH7058(S)\/SH7059 FLASH (512KB\/1024KB\/1536KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMazda3 Z6 -2009 SH7055\/SH7058 EEPROM (56)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMitsubishi\/Nissan\/Subaru Diesel SH7058(S)\/SH7059 EEPROM (86)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSubaru Metal-Case SH7055\/SH7058 EEPROM (56)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSubaru Plastic-Case SH7058 EEPROM (86) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSubaru Plastic-Case SH7058S EEPROM (56) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSubaru Plastic-Case SH7058S EEPROM (86) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSuzuki Liana\/Jimny SH7055 EEPROM (56) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSuzuki SH7055\/SH7058 EEPROM (56)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSuzuki SH7058S EEPROM (56)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eVolvo SH7058 EEPROM (56)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eOpel 1.7L CDTI SH7058\/SH7059 EEPROM (86) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eCamions SH7058(S)\/SH7059 EEPROM (25A320\/640\/128)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 43\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLand Rover EDC17СP42\/MED17 \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFreelander 2\/Evoque\/Discovery Sport 2.2L I4 Diesel (EDC17CP42)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Mondeo 4 2.2L DW12C STAGE 5 (EDC17CP42)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFreelander 2 2.2L I4 Diesel (EDC16CP39)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFreelander 2\/Evoque 2.0L Ecoboost GTDI (MED17)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eJaguar XF (X250) 2.0L Ecoboost GTDI (MED17.9.7)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 45\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMB Sprinter 906\/909 EDC16CP31 \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSprinter (906) 2.2L CDI (EDC16CP31-6) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSprinter (909) 2.2L CDI (EDC16CP31-8)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDodge Sprinter (906) 3.0L CDI (EDC16CP31-6) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 46\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eToyota\/Lexus\/Scion\/Hino 2e Génération \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e76F0196\/198\/199\/219 CAN-bus\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eÉcriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e76F0196\/198\/199\/219 P5-CAN-bus \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e76F0199 Boîte de vitesses P5-CAN-bus \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 47\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMitsubishi Boîte de vitesses CAN-bus\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eCVT Lancer X\/ASX 1.8\/2.0L, Outlander XL\/3 2.0\/2.4L (MH8104F\/512KB MH8106F\/1MB) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eAT Pajero Sport (2010-), Lancer X 1.5\/1.6L (MH8102F\/512KB) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eAT Outlander XL 3.0L (MH8104F\/512KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eTC-SST Getrag 6DCT470\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eGetrag 6DCT470 Boot (MICRO)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eGetrag 6DCT470 Boot (EEPROM)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eCVT ASX\/Outlander 3\/Eclipse Cross 1.5T\/2.0L\/2.4L (MH8115F\/1.25MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 48\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eVAG ME(D)17 UDS\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.4L, 1.8L TSI (MED17.5\/MED17.5.2\/MED17.5.5)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.0L, 1.2L, 1.4L TSI (MED17.5.21\/MED17.5.25\/MED17.1.27)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.0L, 1.6L MPI (ME17.5.20\/ME17.5.24\/ME17.5.26)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.4L TSI, 2.0L, 2.5L, 4.0L TSI, 4.2L FSI (MED17.1\/17.1.1\/17.1.10\/17.1.61\/17.1.62)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.4L TSI, 3.6L FSI (MED17.1.6\/MED17.1.21)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e5.2L FSI Maître\/Esclave (MED17.1.1)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture virtuelle, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 50\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eVAG EDC17CP44, EDC17C46, EDC17C64\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0L, 3.0L TDI (EDC17CP04\/EDC17CP14\/EDC17CP20\/EDC17CP24)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3.0L TDI (EDC17CP44)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e4.2L TDI (EDC17CP24\/EDC17CP44) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0L TDI (EDC17C46)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0L TDI (EDC17C54)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.6L, 2.0L TDI (EDC17C64)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0L TDI (EDC17C74)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3.0L TDI (EDC17CP54)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture virtuelle, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 52\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eKia\/Hyundai Delphi MT38\/86\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.7L, 3.3L, 3.8L (MT38\/CAN) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eÉcriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.7L, 3.3L (MT38\/K-Line)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.7L, 3.3L, 3.8L (MT38\/BSL) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3.3L, 3.8L, 5.0L (MT86) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 53\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eInfineon Tricore BSL\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eTC1762\/TC1766 MICRO (1504KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eTC1762\/TC1766 EEPROM (32KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eTC1792\/TC1796 MICRO (2048KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eTC1796 MICRO+EXT (4096KB\/6144KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eTC1796 EXT (2048KB\/4096KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eTC1792 EEPROM (64KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eTC1796 EEPROM (128KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eTC1738\/TC1767 MICRO (2048KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eTC1738\/TC1767 EEPROM (64KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eTC1797 MICRO (4096KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eTC1797 EEPROM (64KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eTC1797 MICRO+EXT (6144KB\/8192KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eTC1797 EXT (2048KB\/4096KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eTC1724\/TC1728 MICRO (1536KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eTC1724\/TC1728 EEPROM (64KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eTC1782\/TC1784 MICRO (2560KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eTC1782\/TC1784 EEPROM (128KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eTC1791\/TC1793 MICRO (4096KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eTC1791\/TC1793 EEPROM (192KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eTC1791\/TC1793 MICRO+EXT (6144KB\/8192KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eTC1791\/TC1793 EXT (2048KB\/4096KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDelphi MT86 EEPROM (16KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDelphi CRD3.1 EEPROM (32KB) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eECU Bosch, Siemens\/Continental, Delphi, etc. Lecture, écriture, correction de la somme de contrôle pour la plupart des ECU. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture possible du mot de passe pour SIM2K-24x, Ford EMS22XX, Ford SID20X, Bosch, Bosch GPT, etc.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 54\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDelphi DCM3.7\/AP (SH72513\/72543\/72544)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eKia\/Hyundai 2.5L CRDI (DCM3.7AP) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eOpel\/Chevrolet 2.0L, 2.2L CDTI (DCM3.7) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSsangYong 2.0L XDI (DCM3.7AP) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eVAG 1.2L TDI (DCM3.7) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eGreat Wall\/Haval 2.0L TD (DCM3.7)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 55\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eKia\/Hyundai Kefico\/Denso\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eKia\/Hyundai 2.5L CRDI (SH72546)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eHyundai Euro 5 (Denso SH7058S)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eHyundai Euro 6 (Denso SH72543)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 56\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord SID807EVO\/EDC17C10\/EDC17C70\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Focus 3: 1.6L DV6C (SID807EVO)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Mondeo 4: 1.6L DV6C (SID807EVO)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eÉcriture après déverrouillage, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord 1.6L DV6C (SID807EVO\/BSL) Lecture.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Focus 3: 1.6L ECOnetic 105PS 2012+ (EDC17C10)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Fiesta: 1.4L, 1.6L DV4\/DV6 75\/95PS 2010-2011 (EDC17C10)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Fiesta: 1.5L, 1.6L DV5\/DV6 70\/75\/95PS 2012+ (EDC17C10)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Focus 3: 1.5L DV5F 90\/105\/120PS (EDC17C70)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Fiesta: 1.5L DV5F 90\/105\/120PS (EDC17C70)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 57\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSIMOS 8\/10\/11\/12\/PCR2.1 \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.8L V6 FSI (SIMOS8.1)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3.2L V6 FSI (SIMOS8.2)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3.0L V6 TFSI (SIMOS8.3)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3.0L V6 TFSI (SIMOS8.4)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3.0L V6 TFSI (SIMOS8.5)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture virtuelle, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.8L V6 FSI (SIMOS8.6)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle (lecture\/écriture de la zone de carte après déverrouillage en BSL !)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eSIMOS8.6 (EEPROM\/UNLOCK\/BSL) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture (lecture\/écriture EEPROM, déverrouillage ECU)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.2L TSI (SIMOS10)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.2L MPI (SIMOS11)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.8L TSI (SIMOS12.1\/SIMOS12.2)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.0L TSI (SIMOS12.1\/SIMOS12.2) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture virtuelle, lecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.6L TDI (PCR2.1) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle (lecture\/écriture de la zone de carte après déverrouillage en BSL !)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePCR2.1 (EEPROM\/UNLOCK\/BSL) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture (lecture\/écriture EEPROM, déverrouillage ECU).\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 58\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eVAG DSG\/CVT\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDQ200MQB\/G2 (0CW)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDQ250MQB (0D9)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eVL381\/DL382 (0AW\/0CK) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDL501\/G2 (0B5)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDQ200 (0AM) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDQ250E\/F (02E) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eVL300\/V30 (01J\/0AN) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eÉcriture, correction de la somme de contrôle \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDQ200\/MQB\/G2 Boot (EEPROM)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDQ250E\/F\/MQB Boot (EEPROM)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDL501\/G2 Boot (EEPROM)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eVL381 Boot (EEPROM)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDL382 Boot (EEPROM)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eHonda UDCT Boot (Continental TC1782\/EEPROM)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDQ200\/MQB\/G2 Boot (MICRO) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDQ250E\/F\/MQB Boot (MICRO) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eVL381 Boot (MICRO) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDL501\/G2 Boot (MICRO)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDQ500 (0BH\/0BT) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eVL300\/V30 BSL (FLASH) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eVL300\/V30 BSL (EEPROM) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDQ250C (02E) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDL382 Boot (MICRO)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eHonda UDCT Boot (Continental TC1782\/MICRO)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eModule 59\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eRenault\/Nissan UDS\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.2T EMS3155 UDS (TC1782\/2.5MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.5L dCi SID309 UDS (TC1767\/2MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.5L, 2.3L dCi SID310 UDS (TC1791\/3MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.6L dCi EDC17C84 UDS (TC1782\/2.5MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.8T, 2.0T Hitachi UDS (RH850\/4MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de la somme de contrôle.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.6L dCi EDC17C84 UDS (Injecteurs)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 60\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eCitroën\/Peugeot (PSA) SID208\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eCitroën\/Peugeot 2.2L HDi (SID208)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de checksum (lecture\/écriture après déverrouillage en BSL !)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eCitroën\/Peugeot 2.2L HDi (SID208\/BSL) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, déverrouillage.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 61\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eKia\/Hyundai CPGDSH\/CPEGD\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.6L (CPGDSH2.24.1\/CPEGD2.20.1\/UDS\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de checksum.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.4T, 1.6L (CPEGD2.20.3\/CPEGD2.20.4\/UDS) - nécessite une connexion directe à l'ECU\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.0L, 1.2L (CPEGP2.10.1\/CPGPSH2.14.1\/UDS)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de checksum, déverrouillage\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 62\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord\/Getrag 6DCT450\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eTCM PowerShift (6DCT450)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePowerShift 6DCT450 Boot (MICRO)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePowerShift 6DCT450 Boot (EEPROM)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePowerShift 6DCT451 TCM GGDS\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePowerShift 6DCT451 [XPS6 Gen3] Boot (MICRO)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePowerShift 6DCT451 [XPS6 Gen3] Boot (EEPROM)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 63\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eRenault DC4\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBoîte de vitesses EDC DC4 (TC1766\/1506KB) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de checksum.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 64\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMitsubishi Fuso Canter\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFuso Canter (EDC7C4-6\/EDC16C31) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFuso Canter Euro 5 CAN-bus (EDC17CP15) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFuso Canter Euro 5 CAN-bus (EDC17CP52) \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de checksum.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 65\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eVAG MED17\/EDC17 CAN TP2.0\/K-Line\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEDC17U01\/U05\/CP04\/CP14 K-Line \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eME17\/MED17\/EDC17 CAN TP2.0\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEDC17CP20 VW Crafter 2.5L TDI\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture virtuelle, écriture, correction de checksum.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 66\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eHonda Bosch\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePGM-FI (Bosch EDC17CP06\/EDC17CP16\/2MB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eÉcriture, correction de checksum.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePGM-FI (Bosch EDC17CP50\/4MB) [Déverrouillé]\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePGM-FI (Bosch EDC17C58\/4MB) [Déverrouillé]\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePGM-FI (Bosch EDC17C72\/2.5MB) [Déverrouillé]\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePGM-FI (Bosch MED17.9.3\/4MB) [Déverrouillé]\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePGM-FI (Bosch ME17.9.55\/1.5MB) [Déverrouillé]\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eÉcriture après déverrouillage avec le module 53 ou 71, correction de checksum.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 67\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eNissan Bosch\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eCalibration EFI ME7.9.20 (Bosch ST10F275 EXT\/512KB)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eÉcriture, correction de checksum.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 68\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eJLR Denso\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFreelander 2 (L359) 3.2L V6 233PS (Denso)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eJaguar XF\/XJ\/XK (X250\/X350\/X351\/X150) 3.0L V6, 3.5L V8, 4.2L V8\/SC (Denso)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eRange Rover\/Sport\/Discovery 3 4.0L V6, 4.4L V8, 4.2L V8\/SC (Denso)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eRange Rover (L320\/L322\/L319), Jaguar (X150\/X250\/X351) 5.0L V8\/SC (Denso)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de checksum.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 69\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMercedes-Benz MED17\/EDC17\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMED17.7.1\/17.7.2\/17.7.3\/17.7.3.1\/17.7.5\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture virtuelle, écriture, correction de checksum.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMED17.7.1\/17.7.2\/17.7.3\/17.7.3.1\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eÉcriture, correction de checksum.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEDC17CP01\/CP10 (uniquement les ECU avec mémoire FLASH externe)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEDC17CP46\/CP57\/CP60\/C66\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de checksum.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eM156\/M272\/M273 (ME9.7)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture de calibration, écriture, correction de checksum.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 70\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eJeep EDC17\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e2.8L CRDI (EDC17CP27) [Test]\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e3.0L CRDI (EDC17C49\/C79) la lecture peut nécessiter une connexion directe à l'ECU\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de checksum.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 71\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eAmorçage Bosch MEDC17\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e(connexion directe au connecteur de l'ECU, Scanmatik 2 Pro, un câble de connexion et une alimentation sont nécessaires)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMEDC17 (TC1762\/1766\/1792\/1796) FLASH\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMEDC17 (TC1724\/1728\/1767\/1782\/1784\/1797) FLASH\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMEDC17 (TC1791\/1793) FLASH\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de checksum.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMEDC17 (TC1762\/1766\/1792\/1796) EEPROM\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMEDC17 (TC1724\/1728\/1767\/1782\/1784\/1797) EEPROM\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMEDC17 (TC1791\/1793) EEPROM\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMOT DE PASSE MEDC17 BSL\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture.\u003cbr\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eModule 72\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eMazda Gen 4\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.5L, 2.0L, 2.5L SKYACTIV-G P5\/PA\/PE\/PY MY2019 (Mitsubishi) [PYFA]\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e1.5L, 2.0L, 2.5L SKYACTIV-G P5\/PA\/PE\/PY MY2019 (Denso) [PYFB]\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de checksum.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 73\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord MG1\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord F-150: 3.5L Ecoboost V6 (MG1CS015) [HL3A]\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Fiesta 8: 1.5L Ecoboost MT (MG1CS016) [JX6A]\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Focus 4: 1.0L, 1.5L Ecoboost MT (MG1CS016) [JX6A]\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Focus 4: 1.5L Ecoboost AT (MG1CS017) [JX6A]\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Mustang 6: 2.3L Ecoboost (MG1CS017) [JR3A]\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Edge: 2.7L Ecoboost (MG1CS018) [K2GA]\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord F-150: 2.7L Ecoboost (MG1CS018) [JL3A]\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord Mustang 6: 5.0L Coyote V8 (MG1CS019) [JR3A]\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFord F350: 6.2L, 7.3L Boss V8 (MG1CS019) [LC3A]\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de checksum\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModule 74\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eToyota\/Lexus Gen 3\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eR7F701202\/R7F701216 P5-UDS\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLecture, écriture, correction de checksum\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eExemple de fonctionnement du programmeur ECU PCMtuner :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"text-align: start;\" data-mce-style=\"text-align: start;\"\u003e\u003cimg height=\"603\" width=\"603\" style=\"float: none;\" src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0072\/5424\/5449\/files\/PCMtuner_ECU_Programmer_Working.jpg?v=1645583350\" alt=\"PCMtuner ECU Programmer Working\" data-mce-style=\"float: none;\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0072\/5424\/5449\/files\/PCMtuner_ECU_Programmer_Working.jpg?v=1645583350\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eLe forfait comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e1 câble BENCH\/BOOT\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 câble OBD\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 adaptateur secteur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 interface maître\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 câble USB\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e1 dongle intelligent\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cimg height=\"605\" width=\"605\" style=\"float: none;\" alt=\"PCMtuner ECU Programmer Package List\" src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0072\/5424\/5449\/files\/PCMtuner_ECU_Programmer_Package_List.jpg?v=1645583429\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-style=\"float: none;\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopifycdn.net\/s\/files\/1\/0072\/5424\/5449\/files\/PCMtuner_ECU_Programmer_Package_List.jpg?v=1645583429\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e[des] \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2 class=\"Polaris-Header-Title_2qj8j\"\u003e\u003cstrong\u003eAvis : Pré-vente\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e [\/des]\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"GETOBDTOOL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41649656332476,"sku":"ET252","price":499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0554\/7517\/5612\/products\/PCMtunerECUProgrammerpicture1.jpg?v=1649688940","url":"https:\/\/getobdtool.com\/fr\/products\/pcmtuner-ecu-programmer-tool","provider":"GETOBDTOOL","version":"1.0","type":"link"}