XTOOL TS100 Sensor 2 in 1 315MHz 433MHz RDKS Sensor Funktioniert mit TP150 IP819TP
XTOOL TS100 RDKS-Sensor:
Der XTOOL TS100 RDKS-Sensor ist ein universeller, programmierbarer Reifendrucksensor, der von Xtool entwickelt wurde. Er kann den Originalsensor von Fahrzeugen mit RDKS ersetzen. Rund 99 % der Modelle auf dem allgemeinen Markt sind geeignet. Er integriert 315 MHz und 433 MHz Dualfrequenz. Er kann aktiviert, unbegrenzt programmiert und angepasst werden. Er kann den Reifendruck in Echtzeit überwachen, was perfekt für Ihre Fahrsicherheit ist.
XTOOL TS100 RDKS-SENSOR (315MHZ + 433MHZ)
Einschraubbarer, programmierbarer Sensor auf OE-Niveau für das Reifendrucküberwachungssystem (RDKS) 100 % klonbar + passend für 98 % der gängigen Fahrzeuge. Der XTOOL TS100 Sensor 2 in 1 (315 + 433 MHz) ist ein programmierbarer Universalsensor mit Klemm- und Schnappoptionen, die beide intelligent und effizient speziell für den Sensorersatz mit maximaler Anwendungsabdeckung, einfacher Bedienung, OE-gerechter Passform, Leistung und Zuverlässigkeit entwickelt wurden. Er hilft den Benutzern, die Kosten für Diagnosearbeiten zu senken und die Reparatureffizienz erheblich zu steigern.
1. 2-in-1-Funktion: Nur 1 Sensor, um nahezu jedes mit RDKS ausgestattete Fahrzeug zu bedienen, um die Reparaturkosten zu senken und eine höhere Installationseffizienz zu erzielen, ohne dass ein erneutes Anlernen erforderlich ist. Der XTOOL TS100 RDKS-Sensor ist zu 100 % mit der ursprünglichen Sensor-ID klonbar und an derselben Position einsetzbar.
2. 98% Abdeckung: Mit der neuesten und umfassendsten Abdeckung von 98 % der OE-Sensoren auf dem Markt und bis zu 90 % der nordamerikanischen, europäischen und asiatischen Fahrzeuge passt er nahezu auf alle Arten von Rädern auf der Straße.
3. Einfach zu bedienen: Die Signalstärke des XTOOL TS100 Sensors ermöglicht es, Sensoren einfach drahtlos zu programmieren, auch wenn sie bereits am Rad montiert wurden. Darüber hinaus erleichtert das einzigartige PRESS-Entlastungsventildesign den manuellen Sensorwechsel erheblich.
4. Robust & langlebig: Der TS100 RDKS-Sensor mit einer Autobatterie, einem austauschbaren Aluminium-/Gummiventilschaft, der Kälte, Hitze und Korrosionsbeständigkeit standhält, und einem hochpräzisen Luftventil zur Vermeidung von Luftlecks gewährleistet eine überragende Stabilität und Leistung.
XTOOL TS100 INSTALLATIONSANLEITUNG:
1. Reifen lösen: Ventilkappe und -kern entfernen und den Reifen entleeren.
2. Reifen demontieren: Den Reifen auf die Reifenmontiermaschine spannen und das Ventil um 1 Uhr relativ zum Reifenabdrückkopf ausrichten. Das Reifenwerkzeug einführen und den Reifenwulst auf den Montagekopf heben, um den Kopf abzunehmen.
3. Sensor demontieren: Mit einem Schraubendreher die Befestigungsschraube und den Sensor vom Ventilschaft entfernen, dann die Mutter lösen und das Ventil entfernen.
4. Sensor und Ventil montieren: Den Ventilschaft durch das Ventilloch der Felge schieben. Die Schraubmutter mit 4,0 Nm mithilfe des Positionierstifts festziehen. Den Sensorkörper an die Felge montieren und die Schraube festziehen.
5. Reifen montieren: Den Reifen auf die Felge legen und darauf achten, dass das Ventil im 180-Grad-Winkel zum Abdrückkopf zeigt. Den Reifen über die Felge montieren.
Hinweis:
1. Die RDKS-Sensoreinheiten sind Ersatz- oder Wartungsteile für Fahrzeuge, die ein werkseitig installiertes RDKS besitzen.
2. Stellen Sie sicher, dass der Sensor vor der Installation mit XTOOL Sensor-Programmierwerkzeugen für Ihre spezifische Fahrzeugmarke, Modell und Baujahr programmiert wird.
3. Installieren Sie keine programmierten RDKS-Sensoren in beschädigten Rädern.
4. Um eine optimale Funktion zu gewährleisten, darf der Sensor nur mit Originalventilen und Zubehör von XTOOL installiert werden.
5. Nach Abschluss der Installation testen Sie die RDKS-Systeme des Fahrzeugs gemäß den Verfahren, die in der Bedienungsanleitung des Originalherstellers beschrieben sind, um die ordnungsgemäße Installation zu bestätigen.
6. Jedes Mal, wenn ein Reifen gewartet oder demontiert wird, oder wenn der Sensor entfernt oder ersetzt wird, ist es zwingend erforderlich, die Gummitülle, Unterlegscheibe, Mutter und den Ventileinsatz durch unsere Teile zu ersetzen, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten. Es ist zwingend erforderlich, den Sensor zu ersetzen, wenn er extrem beschädigt ist.
