Motor-EPS-Tester Eisenhülle Lenkradmotor für Ford Focus Kuga Explorer Lincoln Volvo V40

$199.00

  • EPS-Motor-Gerätetreiber-Tester Beschreibung:
  • Für Ford Focus, Kuga, Explorer, Lincoln, Volvo V40
  • Nur Iron Shell EPS
  • Simuliert Drehmomentsensor zur Aktivierung von CAN
  • Nachdem Sie den Lenkmotor repariert haben, kann unser Produkt direkt auf der Werkbank getestet werden, um zu sehen, ob er ordnungsgemäß funktioniert, ohne dass er zur wiederholten Prüfung wieder im Auto installiert werden muss.

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Iron Shell Elektrische Servolenkung Radmotor EPS Tester für Ford Focus, Kuga, Explorer, Lincoln, Vol-vo V40 Kfz-Diagnosetool


EPS Motor Gerätetreiber Tester Beschreibung:

Für Ford Focus, Kuga, Explorer, Lincoln, Volvo V40
Nur Iron Shell EPS
Drehmomentsensor simulieren zur CAN-Aktivierung

Nachdem Sie den Radlenkmotor repariert haben, kann unser Produkt direkt auf der Werkbank getestet werden, um zu sehen, ob es ordnungsgemäß funktioniert, ohne dass es zur wiederholten Prüfung wieder im Auto installiert werden muss.

Auf der Werkbank testen, nützliches Werkzeug für die Werkstatt:

PL008/PL018/PL028/PL038 können den Drehmomentsensor einfach simulieren, um den EPS-Motor anzutreiben.

Unterstützte Modelle:

Für Ford Focus
Für Ford Kuga
Für Ford Explorer
Für Lincoln
Für Volvo V40

Hinweis: Nur für Iron Shell Lenkradmotoren geeignet.

Unterstützte Funktion:

"Fahrt + Diagnosedaten + Flash-Firmware (Software-Update)"
Es kann auch den Drehmomentsensor testen, wenn Sie ihn an den Diagnosescanner anschließen, können Sie die Daten über den Drehmomentsensor lesen.

Schalter: Wählen Sie das Modell, das Sie testen möchten. ("FOCUS" "Linc""V40") Aufgrund des Schutzes des Originalwerks für die Computerplatine des Radlenkmotors. Wenn der Radlenkmotor während des Tests nicht zum Einziehen oder Drehen eingestellt werden kann, drücken Sie bitte die "Reset-Taste", um die Computerplatine zurückzusetzen.

"<" ">": Einziehen oder Drehen des Radlenkmotors.

Stromversorgung:12V 10A, dieses Kabel senden wir nicht mit.

Bildschirm:Zeigt die Betriebsspannung oder den Strom des Testers an.

Unterstützt den Anschluss an andere Diagnosescanner zur Überprüfung der Echtzeitdaten des Radlenkmotors.

 

 

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