Autel MaxiTPMS TS501 TPMS Diagnose- und Servicetool Kostenloses Online-Update
Das Autel MaxiTPMS TS501 TPMS Diagnose- und Servicetool ist ein umfassendes Tool, das speziell für Reifendrucküberwachungssysteme (TPMS) entwickelt wurde. Es bietet eine Reihe von Funktionen zur Diagnose, Programmierung und Wartung von TPMS-Sensoren.
Mehrere Sprachen:
Englisch, traditionelles Chinesisch, Französisch, Deutsch, Spanisch, Niederländisch, Polnisch, Schwedisch, Koreanisch, Japanisch, Russisch, Italienisch, Ungarisch, Tschechisch, Portugiesisch
Wie ändere ich die Sprache?
1.Senden Sie mir die SN auf der Rückseite des Geräts.
2.Laden Sie PC Suit herunter und aktualisieren Sie die Software auf der offiziellen Website.
Der MaxiTPMS TS501
Der MaxiTPMS TS501 ist in der Lage, TPMS-Probleme drahtlos zu diagnostizieren und
alle bekannten OEM-/Universal-TPMS-Sensoren zu aktivieren, IDs zu klonen oder Sensoren in die
ECU des Fahrzeugs neu zu programmieren und Warnleuchten auszuschalten.


TPMS-Statusbildschirm auf einen Blick:
Die übersichtliche Bildschirmanzeige ermöglicht es Ihnen, direktes Feedback von allen 4
Sensoren einfach abzulesen, den Status aller TPMS-Funktionen klar zu verstehen, Sensor- und ECU-Daten zu vergleichen
und Systemfehler sofort zu lokalisieren, um die Fehlerbehebung zu identifizieren. Diese Übersicht über alle
Sensorinformationen zeigt leicht an, welcher Sensorsensor eine niedrige Batterieleistung hat und bald ausgetauscht werden muss.

Einfache Softwarebedienung:
Das Ausführen einer einfachen Sensoraktivierung oder komplexer Diagnosewerkzeugfunktionen ist so einfach wie das Befolgen der Programmoptionen und der Anweisungen auf dem Bildschirm. Der TS501 bietet
Code-Definitionen und visuelle/akustische Rückmeldungen, um die Bedienung wesentlich einfacher und
bequemer zu gestalten.
Laden Sie KOSTENLOSE Software-Updates für erweiterte Diagnosefunktionen und erweiterte Fahrzeugabdeckung herunter. Jetzt kann selbst Ihr altes TPMS-Tool wie neu funktionieren!

OBD2-verbundene TPMS-Diagnose:
Der TS501 kann Rücklernverfahren für spezifische Sensoren bereitstellen und mit dem OBDII-Kabel an die ECU des Fahrzeugs angeschlossen werden, um mehrere Programmieroptionen anzubieten, einschließlich des Klonens von Sensor-IDs oder des automatischen Erstellens von IDs oder des manuellen Schreibens von Sensor-IDs, ohne dass ein Sensor-Rücklernen für die Sensorpositionierung erforderlich ist.



Produktmerkmale & Funktionen:
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Programmiert die Fahrzeug-ECU, um Sensor-IDs und -Positionen zu lernen
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Aktiviert magnetische, frequenz- und reifendruckgesteuerte Sensoren mit 125 kHz kontinuierlichen oder modulierten Wellensignalen
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Empfängt 315 MHz, 433,92 MHz und 309 MHz Signale
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Liest Sensor-ID aus der Fahrzeug-ECU
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Liest/löscht Codes des TPMS-Systems und setzt die Warnleuchte zurück
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Eingebauter wiederaufladbarer Li-Ionen-Akku
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Code-Definitionen auf dem Bildschirm
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Vereinfacht den Diagnoseprozess für Vier- und Fünfradfahrzeuge durch Anzeige von Fahrzeuggrafiken
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Dekodiert Sensordaten und gibt visuelle und akustische Rückmeldungen, um zu bestätigen, dass die Sensoren ordnungsgemäß funktionieren
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Interpretiert Daten wie Sensor-ID, Reifendruck, Temperatur, Batteriestatus und OE-Teilenummer.
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Vorauswahlprozess bietet schnellere Aktivierung und Diagnose
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Genaue Diagnoseergebnisse – ein Tool, dem Benutzer vertrauen können
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1 Jahr kostenloses Upgrade im Internet über USB-Anschluss
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Einfach zu bedienen mit intuitiver Navigation und Schritt-für-Schritt-Anleitung auf dem Bildschirm
Anleitung:
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Druckt TPMS-Sensordaten über PC
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Automatische Abschaltung zur Erhaltung der Batterielebensdauer
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Richtiges LF-Signal, um eine Beeinflussung durch andere HF-Signale zu verhindern
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Speichert bis zu 16 TPMS-Datensätze
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Wenn ein fehlerhafter Sensor erkannt wird, zeigt das Werkzeug
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die Ersatzteilnummer an
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Fahrzeugabdeckung: Europäische Fahrzeuge



Paketliste:


