Das neue Genius ist ein eigenständiges Gerät für die serielle Kommunikation mit dem Motorsteuergerät (ECU), über die OBDII-Buchse des Fahrzeugs oder über spezielle Diagnoseanschlüsse. Es unterstützt CAN-BUS, K/L-Leitung (KWP), J1850 Kommunikationsprotokolle.
Dimsport New Genius Slave/Master Chiptuning-Tool
Das New Genius Master Chiptuning-Tool ist bei weitem das beste und stabilste universelle Tool auf dem Markt. Da es sich um ein eigenständiges Gerät handelt, ist der New Genius Slave sehr einfach zu bedienen. Alle Protokolle sind im New Genius enthalten und können einfach über den Touchscreen bedient werden. Um die Software auslesen zu können, müssen Sie lediglich das richtige Diagnoselesekabel an den New Genius anschließen. Stecken Sie nun den Stecker in den Diagnoseanschluss des Autos / Traktors / Lastwagens. Anschließend suchen Sie über den Touchscreen das entsprechende Fahrzeug und können die im New Genius gespeicherte Software anhand des Nummernschilds oder der Fahrgestellnummer auslesen. Alle Anweisungen, wie z.B. wann die Zündung ein- oder ausgeschaltet werden soll, werden auf dem Bildschirm des New Genius angezeigt. Dies macht es praktisch unmöglich, Fehler zu machen.
Laden Sie die Software auf Ihren Computer herunter
Wenn der New Genius das Auslesen des betreffenden Fahrzeugs abgeschlossen hat, trennen Sie den Diagnoseanschluss. Verbinden Sie nun den New Genius mit Ihrem Laptop oder Computer. Mit dem Race Evo Standard Programm können Sie die ausgelesene Software einfach vom New Genius auf den Laptop oder Computer herunterladen und speichern. Sie können die Software mit Race Evo anpassen oder in WinOLS importieren. WinOLS hat dafür einen speziellen Link zur Verfügung. Bitte kontaktieren Sie uns für weitere Informationen dazu.
Dateiservice
Tractortuning.com / Chip Performance sorgt dafür, dass Ihre Datei innerhalb einer Stunde fertig ist. Wenn Ihre Datei fertig ist, erhalten Sie eine Benachrichtigung per E-Mail. Sie können die geänderte Datei herunterladen und auf den New Genius hochladen. Verbinden Sie dann den New Genius mit dem betreffenden Fahrzeug, suchen Sie das Fahrzeug, für das Sie gerade die Software angepasst haben, und klicken Sie auf „Schreiben“. Ihre geänderte Datei wird nun in die ECU geschrieben.
Warum ist der New Genius das beste Chiptuning-Tool auf dem Markt?
Alle Dateien werden intern auf dem New Genius gespeichert.
Wiederherstellungsfunktion zum Schreiben einer erzwungenen Datei.
Eigenständiges Gerät.
Fehlercodes können über das New Genius TOOL Menü gelöscht werden.
Injektorcodes auslesen und einlernen
Sehr einfach zu bedienen.
Lizenz
Der Dimsport New Genius benötigt eine Lizenz. Das erste Jahr ist kostenlos, jedes weitere Jahr kostet 1000 € zzgl. MwSt. pro Protokoll oder 1500 € für alle Protokollkategorie-Updates. Wenn Sie Ihre Lizenz nicht verlängern, können Sie weiterhin mit Ihrem New Genius arbeiten. Sie erhalten dann keine Updates mehr.
New Genius Funktionen:
Intuitive Bedienung zur Maximierung der Benutzerfreundlichkeit
New Genius ist dank der Unmöglichkeit, falsche Operationen auszuführen, ein echter Gewinn für jeden Tuner. Detaillierte Anweisungen erscheinen auf dem Bildschirm und leiten den Tuner, bis das Fahrzeug programmiert ist.
Höchste Sicherheitsstandards für höchste Zuverlässigkeit
Vor der Programmierung des Fahrzeugs überprüft New Genius die Dateigröße und die Integrität/Übereinstimmung der Prüfsumme. Sollte die Programmierung unterbrochen werden (Beispiel: Kabel abgezogen), stellt das Gerät die Kommunikation wieder her und schließt sie automatisch ab. Mehrere zusätzliche Funktionen ergänzen die konventionellen Operationen, wie die Möglichkeit, Fehlercodes, die mit der ECU-Programmierung verbunden sind, zurückzusetzen, das Auslesen und automatische Schreiben der Einspritzdüsen-Einstellungen, das Zurücksetzen von Zählern usw.
Um den vielfältigen Anforderungen von Fachleuten gerecht zu werden, wurde New Genius als flexibles Gerät konzipiert, das von einer einzelnen, spezifischen Anwendung bis hin zur umfassendsten Palette von Fahrzeugen mit Motorsteuergeräten unterstützt werden kann.
Dimsport liefert seine Konsole mit einer standardmäßigen OBDII-Buchse; falls diese nicht verfügbar ist, ermöglicht eine zusätzliche Reihe von speziellen Anschlüssen Tuning-Operationen über die Diagnoseschnittstelle.
Ständige schnelle Online-Updates
Ständig werden neue Entwicklungen veröffentlicht, um die Palette der unterstützten Fahrzeuge zu erweitern: eine Verbesserung, die durch das Engagement mehrerer Technikerteams und Partnerschaften erreicht wurde.
Abonnements und Upgrades zur Verbesserung der technischen Merkmale werden durch schnelle Online-Updates durchgeführt.
Nicht nur eine Blackbox, die die OBDII-Buchse des Fahrzeugs mit einem Computer verbindet, sondern ein unabhängiges Gerät für serielles Lesen und Programmieren, praktisch und vielseitig.
Einführung in Race EVO
Race EVO ist die von Dimsport entwickelte Remapping-Software, die die Optimierung und Neukalibrierung der relevanten Motorbetriebsparameter, die in der ECU gespeichert sind, mit einfachen und intuitiven Operationen ermöglicht.
Ziel ist es, den Benutzer bei seinen Tuning-Zwecken mit einer mehrstufigen, professionellen Anwendung zu unterstützen, um bessere Motorleistungen zu erzielen und den Kraftstoffverbrauch zu senken.
Die interne Struktur der Software sammelt Daten und Informationen und organisiert deren Visualisierung in einer funktionalen Datenbank; ein USB-Logikschlüssel (Dongle) schützt den Benutzer vor unbefugtem Zugriff durch andere.
RACE EVO STANDARD
Race EVO STANDARD nutzt Einstellungsdateien, um Karten anzuzeigen, die die Motorbetriebsparameter darstellen. Die Einstellungsdateien sind Treiber, die speziell von unseren Technikern für Race Evo STANDARD erstellt wurden: Durch die Einstellungsdateien filtert die Software alle Daten und identifiziert die Karten, die es ermöglichen, die Leistungs- und Drehmomentabgabe zu optimieren und die Motorleistung anzupassen.
Die Karten können in numerischen Tabellen (kartesisches Diagramm), 2D- und 3D-Diagrammen visualisiert werden. Der Benutzer kann sowohl an den numerischen Tabellen als auch an den grafischen Diagrammen arbeiten, indem er die spezifischen angezeigten Kurven nach oben oder unten zieht, um die Arbeitsgenauigkeit zu maximieren. Eine hilfreiche Unterstützung für die Analyse der Kartenkalibrierung bieten die verschiedenen Farben, die im 3D-Diagramm angezeigt werden.
In den numerischen Tabellen kann die Änderung sowohl numerisch als auch prozentual eingestellt werden; es ist sogar eine Funktion verfügbar, die Interpolationen der in den Karten enthaltenen Werte ermöglicht. Die Software ist so konzipiert, dass sie die Prüfsumme am Ende der Tuning-Operationen automatisch neu berechnet und so die Kompatibilität der neuen Datei sicherstellt.
