OBDSTAR MT203 CAN-Treiber-Gateway-Simulator für die Wartung und Reparatur von Automobilelektronik bietet CAN-Drive- und Gateway-Simulationsfunktionen und unterstützt mehrere Fahrzeuge
Warum Sie OBDSTAR MT203 benötigen?
1. CAN-Drive-Funktion
Die Dash-, Audio-, Schaltgestänge-, Handbrems- und andere Module der neuesten Fahrzeuge gehen hauptsächlich über CAN-Übertragung in den Arbeitszustand über. Gelegentlich trennen Automobiltechniker, die das Modul warten, jedoch vom CAN-Netzwerk des Fahrzeugs, wodurch kein Betriebszustand entsteht. Diese Funktion kann die CAN-Kommunikation simulieren, um das ECU-Modul aufzuwecken, sodass das Modul in den Arbeitszustand übergehen kann, was getestet und verifiziert werden kann. Es erspart auch den Kauf einer großen Anzahl von Startplattformen und Kabelbäumen für verschiedene Fahrzeugmodelle, wodurch die Kosten für Automobiltechniker gesenkt werden.
2. Gateway-Funktion
Gegenwärtig sind die meisten Automobile aus Sicherheits- und Effizienzgründen mit Gateway-Modulen ausgestattet. Die meisten ECU-Module und Diagnosescanner benötigen ein Gateway, um den Protokolltyp und die Baudrate zu übermitteln, um die Kommunikation herzustellen. Wenn das ECU-Modul mit dem Diagnosescanner erkannt werden muss, ist eine zusätzliche Verbindung zum Gateway des entsprechenden Modells erforderlich, um die Übertragung abzuschließen, was die Erkennung erheblich erschwert. Der MT203-Gateway-Simulator emuliert die meisten Automobil-Gateways, um verschiedene Arten von Protokollen und Baudratenkonvertierungen zu ermöglichen, und der Diagnosescanner bietet eine effiziente Möglichkeit, mit dem ECU-Modul zu kommunizieren. Dies eliminiert die Notwendigkeit, verschiedene Gateways für verschiedene Modelle zu kaufen und Verkabelungstestplattformen zu erstellen, wodurch die Kosten für Automobiltechniker gesenkt werden.
MT203 Abdeckungsliste
Anwendbare Wartungsszenarien
1. Reparatur von elektronischen Steuergeräten (Airbag, Armaturenbrett, BCM und andere Module, Simulations-Gateway-Diagnosetest über BENCH)
2. Reparatur von elektronischen Steuergeräten (Armaturenbrett, Audio, Schalthebel, Klimaanlage und andere Module, CAN-Drive-Test über BENCH)
3. Reparatur von E-Car-Komponenten (Kompressor, DCDC, On-Board-Ladegerät und andere Module, Simulations-Gateway-Diagnosetest über BENCH)
Erweiterte Funktionen:
Verwendet einen Hochleistungs-MCU STM32H723 für schnelle Betriebsgeschwindigkeit;
Unterstützt Standard-CAN, Low-Speed (fehlertolerantes CAN), CAN FD-Protokolle:
Automatisches Scannen, manuelle Auswahl der Baudrate, benutzerdefinierte Eingabe der Baudrate und andere Modi zur Simulation verschiedener Gateway-Typen;
Integriertes Design, mit 120Ω Widerstandsschalter, einfach zu bedienen;
Einfaches und intuitives Menü ermöglicht eine schnelle Beherrschung des Geräts;
Mini-USB-Upgrade-Kabel direkt mit dem PC verbunden für ein schlüssiges Upgrade.
Unterstützte Protokolltypen/Funktionen
1. Gateway unterstützte Protokolle
Standard CAN/Standard CAN
500K/250K
500K/125K
Benutzerdefinierte Baudrate
Standard CAN/Toleranter CAN
500K/83.3K
500K/100K
500K/125K
125K/125K
Benutzerdefinierte Baudrate
Standard CAN/CAN FD
500K/5M
500K/2M
Benutzerdefinierte Baudrate
2. CAN-Treiber unterstützte Funktionen
Unterstützt Armaturenbrett, Audio, Schalthebel, Klimaanlage und andere Testfunktionen für AUDI, BENZ, BMW, DODGE, FORD, JAGUAR, LAMBORGHINI, LAND ROVER, PORSCHE, ROLLS-ROYCE, VOLKSWAGEN, VOLVO und andere Marken.
Eine detaillierte Liste finden Sie im Funktionshandbuch, weitere Funktionen sind in Entwicklung.
Funktionsanzeige-(Von der OBDSTAR Mobile App)
1) Hauptseite
2) Schalthebel Pinbelegung
3) Armaturenbrett Pinbelegung
4) Radio Pinbelegung
