XTOOL A80 Pro Master avec VCI programmeur J2534 supporte KC501 KS01 OBD2 PK 908P

$1,499.00 $1,435.00

XTOOL A80 Pro Master avec programmeur VCI J2534 supporte KC501 KS01 OBD2 PK 908P L'A80 Pro Master est la dernière plateforme de diagnostic automobile conçue pour les techniciens. Il s'agit d'une...

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XTOOL A80 Pro Master avec programmeur VCI J2534 supporte KC501 KS01 OBD2 PK 908P

L'A80 Pro Master est la dernière plateforme de diagnostic automobile conçue pour les techniciens.

Il s'agit d'une tablette à écran tactile capacitif industriel de 8 pouces avec 2 Go de RAM et 64 Go de mémoire intégrée.

En ajoutant des ports de transfert de données DC / Type-C / VGA, il rend le transfert de données et le mappage d'images plus pratiques et plus rapides.

L'A80 Pro Master prend en charge 14 types de langues : Anglais, Chinois simplifié, Chinois traditionnel, Espagnol, Français, Allemand, Polonais, Italien, Japonais, Coréen, Arabe, Portugais, Turc, Russe.

Après réception du produit, veuillez nous communiquer le numéro de série de votre machine pour activer la langue dont vous avez besoin.


L'outil de diagnostic est livré avec un dispositif de programmation ECU J2534 gratuit qui prend en charge Benz, ForBMW, VW, Audi, Land Rover, Ford ....

Les utilisateurs remplacent les logiciels/firmwares existants sur l'ECU, programment de nouveaux ECU et résolvent les problèmes de performance de conduite et de logiciels de contrôle des émissions.

L'outil de programmation ECU J2534 (également utilisé comme boîtier VCI) est un dispositif d'interface de reprogrammation conforme aux normes SAE J2534-1 et -2.

En utilisant un logiciel OEM mis à jour, il peut aider les utilisateurs à remplacer les logiciels/firmwares existants dans les unités de contrôle électronique (ECU), à programmer de nouveaux ECU et à résoudre les problèmes de conduite et d'émissions contrôlés par logiciel.

Il prend en charge les communications BT et USB et peut transmettre les données du véhicule à la tablette d'affichage maître A80PRO avec une connexion physique.

La fonction de codage est utilisée pour re-flasher les modules de commande du véhicule, vous permettant de mettre à jour le logiciel de l'ordinateur du véhicule à la dernière version, ainsi que de reprogrammer les données d'adaptation de certains composants, fournissant des moyens pour les problèmes de conduite, l'efficacité énergétique, la perte d'énergie, les codes de défaut, la durabilité des pièces mécaniques.

Systèmes de diagnostic complets

Accédez simplement aux modes de diagnostic via AutoVin ou l'unité de commande, et vous pouvez effectuer un diagnostic sur tous les systèmes ECU du véhicule pour localiser les systèmes défaillants et récupérer les DTC.

Informations ECU : Fournit les informations ECU récupérées en détail. Lire les codes - affiche des informations détaillées à partir des enregistrements DTC récupérés du module de commande du véhicule.

Effacer les codes - efface les enregistrements DTC et d'autres données de l'ECM.

Données en direct : Récupère et affiche les données en direct et les paramètres de l'ECU du véhicule.

Test d'actionnement

Le processus d'envoi et de récupération d'informations d'un module de commande de véhicule avec un dispositif est connu sous le nom de test d'actionnement ou de contrôle bidirectionnel.

L'objectif principal de la fonction de test d'actionnement est de demander au module de commande d'effectuer une fonction spécifique qui comprend des tests de système, des tests d'actionneurs, des tests fonctionnels, des tests d'inspection, la reprogrammation ou la réinitialisation, ce qui permet de gagner du temps de diagnostic.

Par exemple : brancher un manomètre de pression de carburant, tourner la clé et démarrer le moteur, mais rien ne peut être trouvé concernant la pression de carburant.

Avec la fonction de test d'actionnement de cet outil de diagnostic, vous pouvez envoyer une commande de pompe à carburant avec des instructions et voir la pression de carburant appropriée, découvrir s'il y a un problème avec la pompe à carburant ou le circuit.
25 fonctions de service pour diverses prestations de services et d'entretien programmés, y compris : Réinitialisation d'huile, EPB, TPMS, BMS, Purge de frein, DPF, Clés Immo, Injecteur, SAS, Suspension, Papillon, WIN DR ROOF, Sièges, Changement de langue, Phares, Taille des pneus CHG, Apprentissage TEC, ABS / SRS, Cylindre, Turbo, Limite, Embrayage, Adaptation de transmission, Réinitialisation d'airbag.

Fournit des fonctions de correspondance de composants ou de codage assorti pour des configurations personnalisées, et vous permet également de reprogrammer les valeurs de correspondance pour certains composants après avoir effectué des réparations.

Les fonctions de service les plus courantes comprennent :

Service de réinitialisation d'huile : Vous permet de réinitialiser le système de durée de vie de l'huile moteur, qui calcule un intervalle optimal de changement d'huile en fonction des conditions de conduite et de la météo du véhicule.

Service EPB : Aide à maintenir le système de freinage électronique en toute sécurité et efficacement pour désactiver et activer le système de commande de frein ...

aide au contrôle du liquide de frein, à l'ouverture et à la fermeture des plaquettes de frein et au réglage des freins après le remplacement du disque ou du remplacement ?

Service SAS : Vous permet d'effectuer l'étalonnage du capteur d'angle de braquage, qui enregistre de manière permanente la position actuelle du volant comme position droite dans l'EEPROM du capteur d'angle de braquage.

Le service DPF : Il vous permet d'effectuer de nombreuses fonctions dans le système de filtre à particules diesel.

Service TPMS - Vous permet de rechercher rapidement les identifiants des capteurs de pneus de l'ECU du véhicule, ainsi que d'effectuer des procédures de programmation et de réinitialisation TPMS après le remplacement des capteurs de pneus.

Service IMMO : Programmez une nouvelle clé antivol et effectuez une correspondance de clé lorsque le commutateur d'allumage, le tableau de bord combiné, l'ECU, le BCM ou la batterie de la télécommande sont remplacés.

Et bien d'autres…
1. Port CC : Fournit une alimentation CC de 12 V.

2. Port USB : Fournit une communication de données et une alimentation CC de 5 V. (Le port USB de type B fournit une communication de données et une alimentation pour notre appareil, le PC et le KC501.)

3. Port DB 26 broches : Se connecte au câble infrarouge Mercedes Benz, au câble ECU, au câble MCU, au câble MC9S12.

4. Broches de signal croisées : Maintient la carte MCU, le câble de remplacement MCU ou l'interface de signal DIY. (La broche de signal en forme de croix est utilisée pour placer la carte MCU, le câble de remplacement MCU ou le câble de signal DIY pour lire ou écrire les puces MCU et ECU.)

5. Verrou : Verrouille l'emplacement transpondeur du composant EEPROM pour assurer un fonctionnement correct. (Utilisé pour placer la puce EEPROM ou le support pour lire ou écrire des données EEPROM.) 6. Emplacement transpondeur de composant EEPROM : Contient le transpondeur enfichable EEPROM ou la prise EEPROM.

7. LED d'état - Indique l'état de fonctionnement actuel.

8. Zone d'induction de carte IC (utilisée pour lire et écrire les données de carte IC).

9. Écran d'affichage (utilisé pour afficher la fréquence à distance ou l'ID du transpondeur).

10. Bouton de fréquence à distance (Appuyez sur ce bouton pour afficher la fréquence à distance sur l'écran d'affichage).

11. Bouton d'ID de transpondeur (appuyez sur ce bouton pour afficher l'ID du transpondeur sur l'écran d'affichage).

12. Emplacement transpondeur : Contient le transpondeur. (Il est utilisé pour contenir le transpondeur pour lire ou écrire des données de transpondeur).

13. Emplacement de clé de véhicule - Contient la clé de véhicule. (Utilisé pour maintenir la clé de véhicule pour lire ou écrire les données de la clé de véhicule.)

14. Zone d'induction du transpondeur de télécommande (utilisée pour lire et écrire les données du transpondeur de télécommande).

15. Emplacement de clé infrarouge Mercedes : Contient la clé infrarouge Mercedes. (Utilisé pour garder la clé infrarouge Mercedes pour lire ou écrire les données de la clé de véhicule Mercedes.)

Caractéristiques de l'émulateur KS-1 : (Non inclus dans ce pack !!!)

1. Pour Toyota / Lexus clé perdue sans démontage

2. Prise en charge de Toyota / Lexus et tous les systèmes perdus démontés, lecture des données OBD de la voiture d'origine pour générer la clé de simulation d'urgence, conduire directement la voiture sans démontage, intelligent et efficace.

3. Générer intelligemment de nouvelles clés

4. En lisant les données de la voiture d'origine, une clé intelligente est générée, qui peut fonctionner selon le processus d'ajout d'une clé, prenant en charge les fonctions de génération, de copie et de simulation de puce de clé.

5. Plus de voitures

6. Compatible avec les clés intelligentes a-yot-a 94 / D4, 98, 39, 88 / A8, A9 de type toutes perdues, la vitesse de correspondance est rapide.

7 réutilisable Après avoir couplé la clé, veuillez couper l'alimentation ou retirer la batterie pour restaurer l'état initial.

Liste de colisage : 

1 PC X A80 Pro Master

1 PC X VCI+

1 PC X Boîte à colle

1 PC X Boîte en papier

1 PC X OBDII-16

1 PC X KIA/HYUNDAI-10

1 PC X Câble principal

1 PC X FIAT-3

1 PC X UNIVERSEL-3

1 PC X TOYOTA-17

1 PC X BMW-20

1 PC X Câble OBDll+USB

1 PC X HAIMA-17+2

1 PC X HONDA-3

1 PC X DB9 vers USB3.O

1 PC X Câble de batterie

1 PC X KIA-20

1 PC X MITSUBISHI 12+16

1 PC X QINGLING-3

1 PC X Câble USB

1 PC X Câble allume-cigare

1 PC X Câble de chargeur

1 PC X Câble d'alimentation US

1 PC X Manuel d'utilisation

1 PC X Liste de colisage


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