Xtool D8 Analyseur de diagnostic automobile bidirectionnel OBD2 Codage ECU 31+ Fonctions de service Programmeur de clés Prend en charge le CAN FD (2 ans de mise à jour gratuite)

 

 

Le dernier scanner de diagnostic automobile XTOOL D8 effectue le codage ECU et le codage en ligne, vous permet d'accéder à l'ECU d'un véhicule pour personnaliser les paramètres de la voiture, reprogrammer les données adaptatives pour certains composants après remplacement afin d'améliorer les performances du véhicule, et peut également découvrir les fonctionnalités cachées, désactiver les fonctions gênantes.

 

 

Le XTOOL D8 est doté d'une capacité de contrôle bidirectionnel et est capable d'effectuer des tests actifs pour accéder aux sous-systèmes et tests de composants spécifiques au véhicule. Le testeur envoie des commandes à l'ECU pour actionner les actionneurs afin de déterminer l'intégrité du système ou des pièces en lisant les données de l'ECU, ou en surveillant le fonctionnement des actionneurs, comme le test EVAP, la désactivation des cylindres, l'activation/désactivation de l'embrayage de la climatisation, l'activation/désactivation de l'injecteur de carburant, le cycle de la pompe du moteur ABS, le test des vitres de voiture, des portes, du toit ouvrant, des essuie-glaces, etc., pour localiser facilement et efficacement les pannes.

 

Remarque : le codage ECU et le test actif ne prennent PAS en charge tous les modèles de voitures.

 

 

En tant que nouveau scanner de diagnostic automobile, le D8 peut fonctionner sur les véhicules à protocole CAN FD plus récents (pour les véhicules GM après 2020).

 

 

Pour diagnostiquer les voitures de manière exhaustive, le scanner XTOOL D8 peut accéder à la plupart des ECU de voiture pour lire, effacer les DTC, récupérer les données en direct, les images figées, les informations ECU et effectuer des tests actifs, des correspondances, des adaptations, éteindre les voyants d'avertissement, réinitialiser les moniteurs. 

 

Par exemple : moteurs, transmission automatique, airbags, antidémarrage, codage des clés, ABS, régulateur de vitesse, instruments, systèmes de suspension autonivelants, sièges, portes, passerelle, angle de braquage, suspension pneumatique, systèmes de carrosserie, direction assistée électronique et à moteur, direction assistée, pression des pneus, capteurs de pluie, système 4x4, stabilisateur, aide au stationnement intelligente, moteurs de porte, systèmes audio, climatisation, Tiptronic, antivol, capote, nivellement des phares, verrouillage centralisé, embrayage automatique, réinitialisation DPF, vitres électriques, programmation des clés, lunette arrière chauffante, phares au xénon, lave-glace, chauffage à carburant, boîte de transfert, mémoire de siège, réinitialisation du service de durée de vie de l'huile, portes coulissantes, accélérateur électronique, système de navigation, capteur de retournement, régulateur de vitesse, volant multifonction, chauffage auxiliaire, frein de stationnement électronique, électronique d'embrayage, etc...

 

 

1. Réinitialisation de l'huile : Éteint le voyant de service d'huile et réinitialise le kilométrage et l'intervalle de service après le remplacement de l'huile moteur.

2. Réinitialisation du frein de stationnement électronique : Réinitialise le nouveau frein de stationnement électronique pour un freinage sûr des roues.

3. Réapprentissage de l'accélérateur : Permet de réinitialiser les actionneurs de l'accélérateur pour réguler avec précision le fonctionnement de l'accélérateur (ou du moteur au ralenti), contribue à maintenir le ralenti et l'accélération en douceur.

4. Réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus : Réapprentissage des capteurs TPMS afin que les nouveaux capteurs puissent être reconnus par l'ECU.

5. Purge ABS : Obtention d'une plaquette de frein ferme après l'épuisement de l'air.

6. Programmation de clés/antidémarrage : Permet de désactiver une clé de véhicule perdue pour protéger le véhicule contre le vol et d'ajouter la nouvelle clé.

7. Régénération DPF : Permet d'éliminer les PM du filtre DPF par oxydation ou combustion pour stabiliser les performances du filtre.

8. Codage des injecteurs : Permet d'écrire un nouveau code dans l'ECU pour une communication précise et un contrôle de l'injection. Après le remplacement de l'ECU ou de l'injecteur, le cylindre peut mieux identifier les injecteurs pour contrôler avec précision l'injection de carburant.

9. Étalonnage SAS : Permet d'effacer les mémoires du capteur d'angle de braquage défectueux, d'effectuer la réinitialisation du capteur d'angle de braquage et d'éteindre le voyant d'avertissement du volant.

10. Réinitialisation BMS : Réinitialisation après le remplacement de la batterie pour effacer les informations de défaut de batterie faible de la batterie d'origine et protéger la nouvelle batterie.

11. Mode DIY : Fonctions cachées du modèle de voiture du programmeur (fonction cachée de haute configuration) et étalonnage des vitres, étalonnage des sièges.

12. Correspondance de boîte de vitesses : Correspondance de la boîte de vitesses/transmission après remplacement.

Les autres fonctions spéciales incluent le réglage des phares, la réinitialisation des airbags, la réinitialisation des pneus, le changement de langue, l'étalonnage de la suspension, l'initialisation de l'ABS, l'étalonnage des sièges, le mode transport, la mise à niveau des pneus, l'apprentissage des dents, la réinitialisation A/F, la purge du liquide de refroidissement, le mode transport et plus encore...

 

Remarque : ces fonctions spéciales ne fonctionnent pas sur toutes les voitures, veuillez nous envoyer le modèle et l'année de votre véhicule pour que nous puissions vérifier. 

Afin de mieux protéger la batterie, il est recommandé de charger l'équipement de diagnostic à une température ambiante de 0 à 40 degrés Celsius.