Capteur TPMS Autel MX-Sensor 2 en 1 - Capteur de rechange pour moniteur de pression des pneus (1 pièce)

$28.99

  • Commodité double fréquence : Le capteur 2-en-1 Autel combine les fréquences 315 MHz et 433 MHz, offrant la meilleure couverture de véhicules du secteur.
  • Programmabilité universelle : Les capteurs MX sont programmables, permettant un clonage d'identité à 100 % sans processus de réapprentissage.
  • Restez à jour : Grâce à l'outil de programmation sans fil d'Autel, les capteurs MX offrent la dernière couverture de modèles de véhicules, garantissant que vous êtes toujours prêt pour les véhicules les plus récents.
  • Performances durables : Équipés d'une batterie de qualité automobile, ces capteurs bénéficient d'une autonomie d'au moins 5 ans, réduisant le besoin de remplacements fréquents.
  • Durabilité toutes saisons : Dotés d'une tige de valve en aluminium remplaçable, les capteurs 2-en-1 Autel sont conçus pour résister aux variations de température extrêmes et à la corrosion.
  • Assurance sans fuite : La valve d'air de haute précision empêche les fuites d'air, assurant une pression des pneus constante.

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Le capteur Autel 2-en-1 combine les fréquences 315 MHz et 433 MHz en un seul capteur TPMS offrant la meilleure couverture de véhicules de l'industrie. Les capteurs MX universels programmables sont 100 % clonables sans réapprentissage nécessaire et offrent la couverture des derniers modèles de véhicules, car ils se mettent à jour rapidement lors de l'installation avec un outil de programmation sans fil Autel. Équipé d'une batterie de qualité automobile (durée de vie de la batterie ≥ 5 ans), d'une tige de valve en aluminium remplaçable pour résister au froid, à la chaleur et à la corrosion, et d'une valve à air de haute précision pour éviter les fuites d'air.

Nous sommes un distributeur agréé de la marque Autel, 100 % Autel Original Véritable neuf avec mise à jour logicielle et garantie.

Présentations :

Capteur Autel MX-Sensor 2 en 1
Le capteur Autel 2 en 1 combine les fréquences 315 MHz et 433 MHz en un seul capteur TPMS offrant la meilleure couverture de véhicules de l'industrie. La conception exclusive brevetée de la tige de valve à libération par PRESS du MX-Sensor permet d'interchanger librement les tiges de valve en caoutchouc et en métal à la main, sans nécessiter d'outil pour l'ajustement de la tête de capteur. Conçus pour égaler ou dépasser les capteurs OEM en termes de force de signal et de durabilité, les MX-Sensors sont 100 % clonables par ID sans réapprentissage nécessaire et offrent la couverture des derniers modèles de véhicules, car ils se mettent à jour rapidement lors de l'installation avec un outil de programmation sans fil Autel.

 


Caractéristiques :

1. 315MHZ & 433MHZ 2 en 1

Ce capteur de surveillance de la pression des pneus (pour TPMS) a été fabriqué pour combiner les applications 315 MHz et 433 MHz en un seul capteur afin de simplifier considérablement la gestion des stocks des utilisateurs et de réduire les investissements ainsi que les pertes de ventes. Et il est construit pour fonctionner comme les capteurs OE en termes de signal, de durabilité et de fonctionnalité.

2. Programmation sans fil à force de signal maximale

L'extraordinaire force du signal du capteur permet au capteur AUTEL 1-Sensor d'être facilement programmé sans fil, même lorsque les capteurs sont déjà montés sur la roue. Et avec une forte force de signal, jusqu'à 16 capteurs peuvent désormais être programmés en une seule session avec les derniers outils TPMS d'Autel.

3. Tiges de valve interchangeables à libération par pression exclusive

La conception brevetée de la valve à libération par pression permet de remplacer facilement les valves interchangeables en caoutchouc et en métal dans la même tête de capteur à la main, sans nécessiter d'outil de montage de valve. Il suffit de cliquer et de pousser. L'installation des capteurs TPMS n'a jamais été aussi facile.

4. Fiabilité supérieure de la batterie, capteur plus bas

Avec des matériaux de la plus haute qualité et une technologie TPMS avancée, le capteur AUTEL 1-Sensor offre une durée de vie et une fiabilité de batterie supérieures, pour égaler les performances de la batterie des capteurs OE. Le corps du capteur 1-Sensor ne pèse que 13 g, ce qui le rend nettement plus léger que la plupart des capteurs du marché, ce qui garantit une meilleure stabilité et performance du capteur.

5. Couverture de 98 % des véhicules

Une nécessité facile à utiliser et rentable pour tout atelier effectuant des réparations TPMS, le capteur Autel 1-SKU a la capacité de couvrir plus de 98 % de tous les capteurs OE du marché, pour prendre en charge jusqu'à 90 % des marques nord-américaines, européennes et asiatiques. Au niveau de l'atelier, n'avoir besoin que d'un seul capteur pour entretenir presque tous les véhicules équipés de TPMS signifie un coût de réparation inférieur et une efficacité d'installation plus élevée.

6. Contrôle qualité strict

Autel garantit que les MX-Sensors sont exempts de défauts de fabrication pendant une période de 24 mois ou 24 000 miles, selon la première éventualité. Chaque MX-Sensor Autel a un numéro de série pour assurer le contrôle qualité. Le numéro de série est imprimé sur le capteur ou peut être lu avec les outils TPMS Autel. Grâce au numéro de série, Autel peut suivre la qualité du capteur depuis notre fabrication en usine pour garantir que seules les pièces de la plus haute qualité sont installées.


Spécification :

Durée de vie de la batterie : ≥5 ans
Température de fonctionnement : -40°C – 125°C
Température de stockage : -40°C à – 125°C
Humidité de fonctionnement : ≤90%
Fréquence de fonctionnement : 315 MHz~433MHz
Plage de pression maximale : 800 kPa
Plage de lecture de la température : -40°C – 125°C
Précision de lecture de la température : ±5°C
Précision de lecture du capteur G : ±15%
Puissance de transmission : 5-8dBm
Batterie : 3,0 V
Dimensions : Environ 42,4*24,1*16,0 mm
Poids du capteur sans valve : 13g




Comment installer

1. Dégonfler le pneu : Retirez le bouchon de valve et l'obus, puis dégonflez le pneu. Utilisez le décolleur de talon pour décoller le talon du pneu.
2. Démonter le pneu : Serrez le pneu sur le démonte-pneu et ajustez la valve à 1 heure par rapport à la tête de séparation du pneu. Insérez l'outil de pneu et soulevez le talon du pneu sur la tête de montage pour démonter le talon.
3. Démonter le capteur : Retirez l'écrou du raccord de valve, puis retirez l'ensemble du capteur de la jante.
4. Monter le capteur et la valve : Connectez le corps du capteur et la tige de valve à un angle approprié (utilisez normalement l'angle maximum de 30 degrés) et serrez la vis.
5. Retirez l'écrou du raccord de valve.
6. Faites glisser la tige de valve à travers le trou de valve de la jante avec le capteur à l'intérieur de la jante.
7. Serrez l'écrou à 4,0 nm à l'aide de la goupille de positionnement.
8. Monter le pneu : Placez le pneu sur la jante, assurez-vous que la valve fait face à la tête de séparation à un angle de 180 degrés. Montez le pneu sur la jante.

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Pourquoi choisir le pad Autel MaxiTPMS de getobdtool ?

DOUBLE FRÉQUENCE DANS UN MX-SENSOR : Le MX-Sensor Autel est un capteur TPMS 2-en-1, avec une seule option SKU pour réduire l'inventaire des pièces et augmenter l'efficacité.

ADAPTÉ À 98 % DES VÉHICULES COURANTS : Le MX-Sensor Autel offre la couverture la plus récente et la plus complète de 98 % des capteurs OE sur le marché, ce qui est essentiel pour réduire le temps de service et augmenter les profits.

EXCELLENTE QUALITÉ : Un outil TPMS Autel peut activer et programmer sans fil tous les MX-Sensors Autel pour réaliser des projets d'installation plus rapidement et plus efficacement. Pour tout problème non reconnu ou non activé, n'hésitez pas à nous contacter.

PERFORMANCE EXCEPTIONNELLE : Le MX-Sensor est 100 % clonable avec l'ID du capteur d'origine et peut être placé au même endroit. Mieux encore, il est équipé d'une batterie de qualité automobile (jusqu'à 5 ans), garantissant la valeur de remplacement.

SERVICE SANS SOUCI : Si le capteur TPMS Autel ne fonctionne pas correctement dans les 2 ans ou 24 000 miles en raison de défauts de matériaux et de fabrication, il sera réparé ou remplacé gratuitement.

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