L'outil de réapprentissage TPMS Launch CRT5011E peut programmer le capteur en recevant une multi-fréquence de 315 MHz/433 MHz, écrire l'ID du capteur dans l'ECU, lire l'ID de l'ECU du capteur depuis le TPMS, et prend en charge le diagnostic de 99 % des modèles sur le marché.
Caractéristiques de l'outil TPMS Launch CRT5011E
1. Le Launch CRT5011E est un outil TPMS et OBDII 2-en-1 puissant et polyvalent.
2. Le Launch CRT5011E peut programmer le capteur en recevant une multi-fréquence de 315 MHz/433 MHz.
3. L'outil de réapprentissage TPMS Launch CRT5011E peut facilement activer la plupart des capteurs TPMS OEM connus.
4. Mises à jour gratuites à vie, vous pouvez mettre à jour votre CRT5011E depuis votre PC à tout moment et sans frais.
5. En plus d'écrire l'ID du capteur dans l'ECU, il peut lire l'ID de l'ECU du capteur depuis le TPMS. Le CRT5011E prend également en charge le diagnostic de 99 % des modèles sur le marché.
6. L'outil TPMS CRT5011E prend en charge 10 langues : anglais, français, russe, allemand, italien, japonais, coréen, espagnol, portugais, chinois. Vous pouvez configurer la langue du système de l'outil selon vos préférences.
La raison principale de choisir l'outil de diagnostic TPMS LAUNCH CRT5011E
1. Écran couleur de 3,5 pouces
2. Activer tous les capteurs de pneus 315/433MHz
3. Lire, copier, écrire l'ID du capteur rapidement
4. Programmer jusqu'à 8 capteurs
5. Diagnostic des défauts de pression des pneus, y compris la lecture et l'effacement des codes de défaut, etc.
6. L'instruction d'apprentissage de la pression des pneus intégrée facilite l'opération
7. Couvre 98 % des véhicules mondiaux équipés d'un système de pression des pneus
8. Offre des mises à jour gratuites à vie en ligne
Fonctions principales de l'outil TPMS Launch CRT5011E
【Fonction TPMS complète + Diagnostics OBDII 2 en 1】L'outil TPMS LAUNCH CRT5011E 2023 le plus récent est intégré avec des fonctions de diagnostic (vérification), d'activation (lecture), de programmation et de réapprentissage du capteur de pression des pneus. Il active et lit les informations du capteur de pneu en recevant un signal de 315/433 MHz, et réinitialise le module TPMS via l'interface OBD. Le CRT5011E est également un scanner OBD2, qui prend en charge la lecture/effacement des codes, la préparation I/M, le flux de données, l'affichage des données figées, le test du capteur O2, le test du moniteur embarqué, le test du système EVAP, les informations du véhicule, etc.
【5 modes de programmation et 315/433 MHz】L'outil de programmation TPMS LAUNCH CRT5011E prend en charge les fonctions faciles et rapides de création automatique, de création manuelle, de copie d'ID par OBD, de copie d'ID par activation et de création multi-capteurs (jusqu'à 8) pour programmer les données du capteur TPMS dans de nouveaux capteurs. (Remarque : Il est uniquement disponible pour les capteurs LAUNCH LTR-01 et d'autres capteurs non cryptés, il est fortement recommandé de programmer les capteurs LAUNCH LTR01, recherchez « B09CKDYKY7 » pour acheter) Le professionnel Launch CRT5011E peut programmer le capteur en recevant des multi-fréquences 315MHz/433MHz.
【Activer 99% des capteurs】L'outil de réapprentissage TPMS LAUNCH CRT5011E peut facilement activer la plupart des capteurs TPMS OEM connus. Les principaux scénarios d'application du CRT5011E sont le remplacement de capteurs de pression des pneus, le remplacement de pneus, l'assemblage de voitures et la détection du bon fonctionnement du capteur. Que vous soyez un passionné de bricolage automobile ou un mécanicien, vous pouvez facilement activer n'importe quelle marque de capteur avec cet outil de réinitialisation TPMS. Cet outil de réinitialisation TPMS peut également vous aider à effacer le redoutable voyant d'avertissement du TPMS et du moteur (lié aux émissions).
【Réapprentissage TPMS & Lecture de l'ID ECU TPMS & Large Couverture】Le LAUNCH CRT5011E est un outil de réapprentissage du système de surveillance de la pression des pneus, qui prend en charge 3 modes de réapprentissage : réapprentissage OBD, réapprentissage automatique et réapprentissage stationnaire. Une fois la programmation du capteur terminée, la fonction de réapprentissage doit être exécutée pour enregistrer l'ID du capteur dans l'ECU. En plus d'écrire l'ID du capteur dans l'ECU, il peut lire l'ID de l'ECU du capteur à partir du TPMS. Il est à noter que le CRT5011E prend également en charge le diagnostic de 99 % des modèles sur le marché.
Pourquoi avez-vous besoin de l'outil de réapprentissage TPMS Launch CRT5011E ?
Fonctions de l'outil TPMS Launch CRT5011E :
1. TPMS :
Activer et appairer avec tous les capteurs de pression des pneus 315 MHz / 433 MHz
Réinitialiser, réapprendre et reprogrammer rapidement les capteurs de pression des pneus
Diagnostiquer les problèmes de pression des pneus et éteindre le voyant d'avertissement en réapprenant et en reprogrammant votre nouveau capteur de pression des pneus.
Reprogrammation des capteurs LAUNCH LTR01 ET d'autres capteurs non cryptés un nombre illimité de fois
Lire avec précision la pression des pneus, la température des pneus et l'état de la batterie
Reprogrammer jusqu'à 8 capteurs en même temps
Fournir des procédures de réapprentissage TPMS et la recherche de numéros de pièce OE de capteur
Plusieurs méthodes de génération d'ID : Création automatique/Création manuelle/Copie d'ID par activation/Copie par OBD/Création multi-capteurs (1-8)
2. Diagnostic OBD complet :
Lire les flux de données dynamiques et le MIL/Lire l'état de préparation/les données d'arrêt sur image/Lire les DTC/Effacer les DTC/Test du capteur O2/Test du moniteur embarqué/Lire les informations du véhicule, etc.
Veuillez connecter le port OBD2 et démarrer le moteur avant utilisation.
Remarque : Pour les véhicules TPMS indirects, seule la fonction de réapprentissage est prise en charge. Pour les véhicules utilisant le TPMS direct, cela inclut généralement : l'activation, la programmation et le réapprentissage. Les fonctions TPMS disponibles peuvent varier selon les véhicules entretenus.
3. Outil de vérification/activation/réapprentissage/programmation TPMS
4. Diagnostic OBD2
Vérifier les DTC, isoler la cause du voyant d'anomalie (MIL) allumé, vérifier l'état du moniteur avant les tests de certification des émissions, vérifier les réparations et effectuer un certain nombre d'autres services liés aux émissions.
Lire les flux de données dynamiques et le MIL
Lire l'état de préparation
Données d'arrêt sur image
Lire les DTC
Effacer les DTC
Test du capteur O2
Test du moniteur embarqué
Lire les informations du véhicule
5. Fonction principale :
Lire/Effacer les DTC
Vérification de l'état de préparation I/M
Affichage des données figées
Test du capteur O2
Test du moniteur embarqué
Test du système EVAP
Affichage du flux de données en direct
Informations sur le véhicule
Test des composants.
5. Flux de données en direct 4 en 1
Cette option récupère et affiche les données et paramètres en direct de l'ECU du véhicule.
Vous pouvez visualiser jusqu'à quatre types de données différents simultanément.
6. Service TPMS
Cette fonction comprend deux modules : Procédure de réapprentissage et Recherche de numéro de pièce.
Procédure de réapprentissage : L'opération de réapprentissage ne s'applique que lorsque les ID de capteur nouvellement programmés sont différents des ID de capteur d'origine stockés dans l'ECU du véhicule. Le réapprentissage est utilisé pour écrire les ID de capteur nouvellement programmés dans l'ECU du véhicule pour la reconnaissance du capteur.
Recherche de numéro de pièce : Elle vous permet de vérifier le numéro OE des capteurs.
7. Test de la télécommande
Veuillez noter que cette fonction n'est disponible que si vous avez mis à jour votre outil TPMS vers la dernière version.
Si vous en avez assez d'aller chez le concessionnaire pour tester la force du signal de votre télécommande, le test de la télécommande sera facile et pratique avec l'outil de réapprentissage TPMS CRT5011E. Lorsque votre télécommande commence à fonctionner anormalement ou cesse de fonctionner, cet outil TPMS peut vérifier votre télécommande pour s'assurer qu'elle est dans les meilleures conditions.
8. Vérifier le capteur
Veuillez noter que cette fonction n'est disponible que si vous avez mis à jour votre outil TPMS vers la dernière version.
Vous pouvez utiliser cette option pour obtenir l'ID du capteur de pneu, la pression/température du pneu, la tension, la version du boot, le fichier de programmation, le numéro de série (SN).
5 modes pour programmer les capteurs Launch LTR01 et autres capteurs non cryptés
L'outil de programmation de capteurs TPMS Launch CRT5011E peut programmer tous les capteurs Launch LTR01 et autres capteurs non cryptés, y compris les 315 MHz et 433 MHz, pour remplacer les capteurs endommagés.
Le CRT5011E dispose de 5 modes pour programmer les capteurs Launch LTR01 et d'autres capteurs non cryptés :
1. Création automatique : Cette fonction est conçue pour programmer le capteur LAUNCH en appliquant des ID aléatoires créés en fonction du véhicule testé lorsqu'il est impossible d'obtenir l'ID du capteur d'origine. Sélectionnez la roue qui doit être programmée sur l'outil, placez un capteur LAUNCH près de l'antenne TPMS de l'outil, et sélectionnez CRÉER CAPTEUR pour créer un nouvel ID de capteur aléatoire.
2. Création manuelle : Cette fonction permet aux utilisateurs de saisir manuellement l'ID du capteur. Les utilisateurs peuvent saisir l'ID aléatoire ou l'ID du capteur d'origine, si disponible.
3. Copie d'ID par activation : Il peut obtenir l'ID du capteur de pression des pneus lorsque le capteur de pneu fonctionne normalement, vous pouvez écrire les données du capteur d'origine récupérées dans le capteur LAUNCH. Il est utilisé après que le capteur d'origine est déclenché.
4. Copie par OBD : Tout d'abord, vous devez effectuer une lecture d'ID depuis le véhicule dans la fonction de réapprentissage, qui lit l'ID du capteur depuis l'ECU du véhicule. Il peut être utilisé si le capteur est endommagé et que l'ID d'origine est enregistré dans le système du véhicule. Vous pouvez l'utiliser pour obtenir l'ancien ID du capteur stocké dans l'ECU, et l'écrire directement dans votre capteur RF LAUNCH.
5. Création multi-capteurs 1-8 : Cette fonction permet aux utilisateurs de programmer plusieurs capteurs simultanément. Jusqu'à 8 capteurs peuvent être programmés en même temps.
L'outil TPMS Launch CRT5011E peut activer les capteurs 315/433 MHz
Apprentissage TPMS
L'utilisateur peut utiliser cette fonction pour écrire l'ID du capteur nouvellement programmé dans l'ECU du véhicule pour l'identification du capteur. Ce n'est que lorsque l'ID du capteur nouvellement programmé est différent de l'ID du capteur d'origine stocké dans l'ECU du véhicule que l'opération de réapprentissage est requise.
Un total de trois méthodes d'apprentissage des capteurs sont fournies : apprentissage statique, auto-apprentissage et réapprentissage OBD.
Apprentissage statique
L'apprentissage statique nécessite de mettre le véhicule en "mode apprentissage", puis de suivre les étapes d'apprentissage indiquées à l'écran.
Auto-apprentissage
Pour certains véhicules, la fonction d'apprentissage peut être complétée par la conduite du véhicule en auto-apprentissage.
Réapprentissage OBD
Cette fonction permet à l'équipement de diagnostic d'écrire directement l'ID du capteur dans le module TPMS.
Pour effectuer la fonction de réapprentissage OBD, utilisez d'abord l'outil de pression des pneus pour activer les quatre capteurs de pneu. Ensuite, utilisez l'équipement de diagnostic et son connecteur de diagnostic attaché, et suivez les instructions à l'écran pour terminer l'opération de réapprentissage.
LISTE DE COLISAGE DE L'OUTIL TPMS LAUNCH CRT5011E :
1pc x Outil TPMS Launch CRT5011E
Informations de contact
Whatsapp:+86 136 1282 7578
Email: info@getobdtool.com
Skype: getobdtool
