Tout le monde sait que MB Star C4 est l'outil de diagnostic le plus mature et le plus stable pour Mercedes Benz,
mais le C4 ne peut diagnostiquer que les anciennes voitures, pas les nouvelles, telles que les W223 W216,
car ces voitures utilisent le protocole DOIP.
L'année dernière, un autre produit, le C4 DOIP, est apparu pour résoudre le problème du DOIP.
Mais beaucoup de gens ont signalé qu'ils ne trouvaient pas la fonction DOIP.
Même l'usine a confirmé qu'elle avait ajouté une carte DOIP.
Cet outil est vraiment difficile à utiliser. Certaines personnes l'ont acheté mais l'ont finalement utilisé comme un C4.
Le VCI original est le meilleur outil pour les nouvelles voitures, mais il est très cher,
son prix sur le marché est de 1699 $, et il s'agit d'un ancien modèle, personne ne peut vendre un nouveau VCI original sur le marché.
Le Vxdiag C6 est une copie de l'outil VCI original, et c'est la version la plus récente pour Mercedes Benz.
Je sais que beaucoup de gens aiment toujours acheter la nouvelle version de l'outil, pensant que la nouvelle version sera la meilleure.
Un problème potentiel est que Vxdiag doit développer un nouveau pilote pour chaque nouvelle version de Xentry –
vous ne pourrez donc peut-être pas utiliser la dernière version de Xentry dès sa sortie –
vous devrez attendre qu'ils publient le pilote pour cette version spécifique de Xentry
(au moment où j'écris ces lignes, Xentry 06.2022 est le dernier pilote disponible,
alors que nous ne pouvons pas utiliser la version 22.09 du logiciel sur Vxdiag C6 jusqu'à aujourd'hui, le 2 octobre 2022, car le pilote 22.09 n'est pas encore sorti.)
Lorsque vous installez leur logiciel sur un système Xentry, il détectera automatiquement la version de Xentry installée et chargera le pilote correct pour vous (pratique).
Il reçoit des mises à jour de firmware occasionnelles (via le logiciel vxdiag).
Certaines personnes ont dit que le diagnostic vxdiag c6 prend 5 minutes,
mais que la configuration du c6 prend 2 heures. Mais si vous êtes un professionnel, ce n'est pas un problème pour vous.
Maintenant, il existe une solution parfaite : MB Star C4 avec câble BMW ENET.
MB Star C4 est l'outil le plus stable pour diagnostiquer les anciennes voitures,
tandis que le câble BMW ENET est le meilleur outil pour entrer le DOIP, et l'entrée est directe.
Il est même plus stable que le VCI original pour diagnostiquer les W223 et W216.
Ainsi, le MB Star C4 avec câble BMW ENET est le meilleur ensemble pour diagnostiquer les véhicules Mercedes Benz.
Cet ensemble vous fera économiser beaucoup, car le prix du C4 est d'environ 329 $, le prix du câble ENET est d'environ 15 $.
La fonction est la même que celle du VCI original.
Les gens n'ont pas besoin de dépenser 1699 $ pour acheter un VCI original pour les nouvelles voitures.
Fonction C4 + câble BMW ENET = fonction VCI originale
Le BMW ENET dispose également d'une version Wi-Fi, qui peut se connecter sans fil.
Notre dernier logiciel est la version 2022.09, qui prend en charge les C4, C5, ECOM, VCI original et le câble ENET. Le pilote C6 n'est pas encore disponible pour la version 2022.09, mais il sera bientôt publié.
Tous les appareils ont encore besoin d'une autorisation de diagnostic pour les W223 W206 avant de pouvoir effectuer un diagnostic hors ligne pour les W223 W216.
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