Testeur et simulateur de pression Common Rail CR508S
Le CR508S est un appareil de diagnostic et de programmation de qualité professionnelle qui offre des fonctionnalités complètes pour divers systèmes de véhicules. Grâce à son interface conviviale et à ses fonctionnalités avancées, le CR508S permet aux utilisateurs de diagnostiquer et de résoudre rapidement les problèmes du moteur, de la transmission, de l'ABS, de l'airbag, et bien plus encore. De plus, il prend en charge une large gamme de modèles de véhicules et donne accès aux données essentielles du véhicule pour des réparations efficaces.
Manuel d'utilisation du testeur et simulateur de pression common rail cr508
Les 6 principales raisons d'acquérir le testeur et simulateur de pression Common Rail CR508S :
1) Le CR508S est le dernier testeur de pression de rampe amélioré, il peut tester différents types de capteurs de pression common rail
de moteur diesel, y compris BOSCH, DENSO, DELPHI.
2) Le CR508S est un testeur et simulateur de pression de circuit de carburant portable. En plus de son rôle de testeur, le CR508S
peut également être utilisé pour simuler la pression de carburant, ce qu'un scanner universel ne peut pas faire. Grâce à la simulation,
les utilisateurs peuvent stimuler de manière pratique la recherche de problèmes sur le circuit de carburant.
3) Le test de pression common rail du moteur diesel CR508S peut être utilisé simplement avec une grande
précision, évitant l'opération compliquée par rapport à l'utilisation précédente de
manomètre mécanique à tube de pression et le problème causé par d'autres facteurs entrant dans
un injecteur de carburant endommagé et les dommages aux tuyaux, une série d'effets négatifs causés par les fuites
d'huile.
4) Le CR508S améliore considérablement l'efficacité du travail. Le plus important est de rechercher les difficultés de démarrage du moteur et la puissance
causées par le manque d'alarme de panne moteur en se basant sur les données standard. L'instrument est fourni avec les données de pression de rampe de fonctionnement standard
et les détails de la panne, ce qui peut rapidement guider le personnel de réparation pour le dépannage et
la détection des pannes common rail. Il est vraiment devenu un instrument de diagnostic indispensable.
5) Pour juger si la pression common rail est normale en comparant
les résultats des tests avec les données standard. Indique généralement le problème suivant concernant
le moteur si la pression common rail est anormale.
Le moteur a du mal à démarrer ou ne peut pas être démarré.Le moteur manque de puissance.
La puissance du moteur n'est pas stable, ou tantôt élevée, tantôt basse.
Le moteur manque de puissance en côte.
6) Le CR508S prend en charge tous les capteurs de pression common rail, y compris Bosch, Denso et
Delphi ; la plage de mesure va de 0 MPa à 200 MPa. La précision est de 0,01 MPa.
Le mode de mesure adaptatif est adopté pour le CR508S. L'utilisateur n'a pas besoin de sélectionner, et
le produit peut reconnaître automatiquement le type de capteurs connectés pour une mesure rapide.
Mise à jour ! Testeur et simulateur de pression common rail numérique CR508S
pour outil de diagnostic moteur à pompe haute pression, Plus de fonctions.
Le CR508S est une mise à niveau du CR508, avec plus de fonctions qu'avant, et quelques bugs du CR508 ont été corrigés.
Mise à niveau 1 : Ajout de l'unité de pression "bar", le CR508 n'avait que le MPa comme unité, le CR508S a l'unité "bar".
Mise à niveau 2 : Ajout de l'unité de pression "psi", le CR508 n'avait que le MPa comme unité, le CR508S a également l'unité "psi", donc le CR508S a les unités "bar", "psi" et "Mpa".
Mise à niveau 3 : Ajout d'un bouton pour changer d'unité. Sur le dessus de la machine, facile à utiliser.
Mise à niveau 4 : L'algorithme de pression a été ajusté pour rendre les valeurs mesurées plus précises.
Mise à niveau 5 : Correction de quelques bugs du CR508.
Liste des véhicules compatibles avec le testeur et simulateur de pression Common Rail CR508S :
Mercedes Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Toyota, Peugeot, Citroën, Nissan, Renault,
Hyundai, KIA, Hino, Isuzu, Yanmar, Cummings, Man, Scania, Volvo, Renault, IVECO,
Weichai, Yuchai, DEUTZ, Detroit, Perkins, John Deere, Opel diesel, et les moteurs des
engins de chantier et véhicules, etc.
Comparaison entre le CR508S et d'autres appareils :
| CR508S | Scanner universel | Autres testeurs de pression de rampe | Manomètre de rampe mécanique | |
| Plage de test de la pression de rampe | 0-200MPa | 0-200MPa | 0-200MPa | 0-70MPa |
| Précision de test | 0.01MPa | 0.01MPa | 0.01MPa | 1MPa |
| Affichage | LCD | LCD | Affichage numérique LED | Aiguille |
| Méthode de test | Directement depuis le capteur | Depuis la prise de diagnostic | Directement depuis le capteur | Tuyau |
| Simuler | OUI | NON | NON | NON |
| Plage de simulation | 0-200MPa | NON | NON | NON |
| Précision de simulation | 0.01MPa | NON | NON | NON |
Fonctions principales du testeur et simulateur de pression Common Rail CR508S :
1. Mesure du capteur de pression Common Rail Bosch ;
2. Mesure du capteur de pression Common Rail Denso ;
3. Mesure du capteur de pression Common Rail Delphi ;
4. Stimulation du capteur de pression Common Rail Bosch ;
5. Stimulation du capteur de pression Common Rail Denso ;
6. Stimulation du capteur de pression Common Rail Delphi ;
Tant que vos connecteurs sont parmi les suivants, vous pouvez tester :
1. BOSCH
2. DENSO
3. DELPHI
Tous les connecteurs (Bosch, Denso, Delphi) sont regroupés sur un seul câble principal, ce qui
évite de perdre les connecteurs :
1. Écran LCD ;
2. Interrupteur de sélection mesure et simulation ;
3. Voyant LED ;
4. Câble de pression common rail ;
5. Régulateur de simulation de pression de rampe ;
6. Câble d'alimentation ;
7. Connecteur de pression Common Rail Denso ;
8. Connecteur de pression Common Rail Bosch ;
9. Connecteur de pression Common Rail Delphi ;
10. Unité principale ;
L'emballage comprend :
1pc x Unité principale CR508S
1pc x Manuel d'utilisation du produit
1pc x Câble principal (Connecteur de pression Common Rail Denso/BOSCH/Delphi)
