Le New Genius est un appareil autonome pour la communication série avec l'unité de commande moteur (ECU), via la prise OBDII du véhicule ou via des connecteurs de diagnostic spécifiques. Il prend en charge les protocoles de communication CAN-BUS, K/L-line (KWP), J1850.
Outil de reprogrammation Dimsport New Genius Slave/Master
L'outil de reprogrammation New Genius Master est de loin le meilleur et le plus stable des outils universels du marché. Étant un appareil autonome, le New Genius slave est très facile à utiliser. Tous les protocoles sont intégrés au New Genius et peuvent être facilement utilisés via l'écran tactile. Pour pouvoir lire le logiciel, il suffit de connecter le bon câble de diagnostic au New Genius. Insérez ensuite la fiche dans le port de diagnostic de la voiture / du tracteur / du camion. Vous recherchez ensuite le véhicule concerné via l'écran tactile et vous pouvez lire le logiciel qui est stocké dans le New Genius par numéro d'immatriculation ou numéro de châssis. Toutes les instructions, comme quand allumer ou éteindre le contact, sont affichées sur l'écran du New Genius. Cela rend pratiquement impossible de commettre des erreurs.
Téléchargez le logiciel sur votre ordinateur
Lorsque le New Genius a terminé de lire le véhicule concerné, débranchez la fiche de diagnostic. Connectez maintenant le New Genius à votre ordinateur portable ou à votre ordinateur. Avec le programme Race Evo Standard, vous pouvez facilement télécharger et enregistrer le logiciel lu depuis le New Genius sur l'ordinateur portable ou l'ordinateur. Vous pouvez personnaliser le logiciel avec Race Evo ou l'importer dans WinOLS. WinOLS dispose d'un lien spécial disponible à cet effet. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations à ce sujet.
Service de fichiers
Tractortuning.com / Chip Performance veille à ce que votre fichier soit prêt en une heure. Lorsque votre fichier est prêt, vous recevez une notification par e-mail. Vous pouvez télécharger le fichier modifié et le télécharger sur le New Genius. Ensuite, reliez le New Genius au véhicule en question, trouvez le véhicule pour lequel vous venez d'ajuster le logiciel et cliquez sur "écriture". Votre fichier modifié est maintenant écrit dans l'ECU.
Pourquoi le New Genius est-il le meilleur outil de reprogrammation du marché ?
Tous les fichiers sont stockés en interne sur le New Genius.
Fonction de récupération pour écrire un fichier forcé.
Appareil autonome.
Les codes d'erreur peuvent être effacés via le menu OUTIL du New Genius.
Lecture et apprentissage des codes d'injecteur
Très facile à utiliser.
Licence
Le Dimsport New Genius fonctionne avec une licence. La première année est gratuite et chaque année suivante, elle coûte 1000 € hors TVA par protocole ou 1500 € pour toutes les mises à jour de catégories de protocoles. Si vous choisissez de ne pas renouveler votre licence, vous pouvez continuer à travailler avec votre New Genius. Vous ne recevrez alors plus de mises à jour.
Caractéristiques du New Genius :
Opérations intuitives pour maximiser la facilité d'utilisation
Le New Genius est un véritable atout pour chaque préparateur grâce à l'impossibilité d'effectuer des opérations erronées. Des instructions détaillées apparaissent à l'écran et guident le préparateur jusqu'à ce que le véhicule soit programmé.
Normes de sécurité les plus élevées pour une fiabilité maximale
Avant de programmer le véhicule, le New Genius vérifie la taille du fichier et l'intégrité/cohérence du checksum. De plus, si la procédure de programmation est interrompue (par exemple : connecteur débranché), l'appareil rétablira la communication et la terminera automatiquement. Plusieurs fonctionnalités supplémentaires intègrent les opérations conventionnelles, comme la possibilité de réinitialiser les codes d'erreur liés à la programmation de l'ECU, la lecture et l'écriture automatique des réglages d'injecteurs, la réinitialisation des compteurs, etc.
Afin de répondre aux diverses demandes des professionnels, le New Genius a été conçu comme un appareil flexible, configuré pour prendre en charge d'une application spécifique unique à la gamme la plus complète de véhicules équipés d'unités de commande moteur.
Dimsport fournit sa console avec une prise OBDII standard ; si celle-ci n'est pas disponible, une gamme supplémentaire de connecteurs dédiés permettrait les opérations de réglage via la prise de diagnostic.
Mises à jour rapides en ligne constantes
De nouveaux développements sont constamment publiés pour étendre la gamme de véhicules pris en charge : une amélioration obtenue grâce à l'engagement de plusieurs groupes de techniciens et de partenariats.
Les abonnements et les mises à niveau pour améliorer ses fonctionnalités techniques sont effectués via des mises à jour rapides en ligne.
Pas seulement une boîte noire connectant la prise OBDII du véhicule à un ordinateur, mais un appareil indépendant pour la lecture et la programmation série, pratique et polyvalent.
Introduction à Race EVO
Race EVO est le logiciel de reprogrammation développé par Dimsport, permettant l'optimisation et le recalibrage des paramètres de fonctionnement du moteur pertinents stockés dans l'ECU avec des opérations simples et intuitives.
L'intention est de soutenir l'utilisateur dans ses objectifs de réglage avec une application professionnelle multiniveau, pour le développement de meilleures performances moteur et la réduction de la consommation de carburant.
La structure interne du logiciel collecte les données et les informations en organisant leur visualisation dans une base de données fonctionnelle ; une clé logique USB (dongle) protège l'utilisateur contre les accès non autorisés par des tiers.
RACE EVO STANDARD
Race EVO STANDARD exploite des fichiers de réglage pour afficher des cartes rapportant les paramètres de fonctionnement du moteur. Les fichiers de réglage sont des pilotes spécialement créés par nos techniciens pour Race Evo STANDARD : à travers les fichiers de réglage, le logiciel filtre toutes les données et identifie les cartes qui permettent d'optimiser la puissance et le couple et de personnaliser les performances du moteur.
Les cartes peuvent être visualisées sous forme de tableau numérique (diagramme cartésien), de graphiques 2D et 3D. L'utilisateur peut opérer sur les tableaux numériques et les graphiques, en faisant glisser les courbes spécifiques affichées vers le haut ou vers le bas pour maximiser la précision de travail. Un support utile pour l'analyse du calibrage des cartes est fourni par les différentes couleurs affichées dans le graphique 3D.
Sur les tableaux numériques, la modification peut être définie numériquement et en pourcentage ; une fonction permettant les interpolations des valeurs contenues dans les cartes est même disponible. Le logiciel est conçu pour recalculer automatiquement le checksum à la fin des opérations de réglage, assurant ainsi la compatibilité du nouveau fichier.
