L'instrument de diagnostic de panne automobile Bluetooth Humzor NEXZSCAN NL300 offre un diagnostic complet du système, équipé de sa propre application « NexzDAS » et de divers services de réinitialisation (réinitialisation Oil/EPB/BMS/TPMS/SAS, régénération DPF, etc.). C'est une option parfaite pour les bricoleurs à domicile pour résoudre les pannes de véhicule.
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Humzor NEXZSCAN NL300 est un instrument innovant de diagnostic de code d'erreur automobile Bluetooth, équipé de sa propre application « NexzDAS » et de divers services de réinitialisation (réinitialisation Oil/EPB/BMS/TPMS/SAS, régénération DPF, etc.). C'est une option parfaite pour les bricoleurs à domicile pour résoudre les pannes de véhicule.
Le lecteur de code d'instrument de diagnostic de panne automobile Bluetooth NL300 offre un diagnostic complet du système, AutoVIN, des services de réinitialisation Oil/EPB/BMS/SAS/TPMS/DPF.
Le lecteur de code d'instrument de diagnostic de panne automobile Bluetooth NL300 offre un diagnostic complet du système, AutoVIN, des services de réinitialisation Oil/EPB/BMS/SAS/TPMS/DPF.
Humzor NEXZSCAN NL300 Caractéristiques du produit :
Diagnostic complet du système
Avec un excellent diagnostic du système, cet instrument de diagnostic des pannes de véhicule polyvalent peut être utilisé pour lire les informations de l'ECU de tous les systèmes disponibles afin de faciliter le diagnostic du véhicule. Le système complet varie d'une voiture à l'autre et comprend généralement le moteur, la boîte de vitesses, l'ABS, le SRS, le SAS, le TPMS, l'EPB et le système de carburant.
-Lire le code d'erreur du système de contrôle du véhicule pour localiser la zone problématique et fournir une solution ;
-Effacer facilement le code une fois la récupération des DTC et certaines réparations terminées ;
-Affichage des données en temps réel pour chaque élément de paramètre affiché en simulation, texte, graphique d'onde et autres modes ;
-Test actif pour l'accès aux sous-systèmes spécifiques du véhicule et aux tests de composants.
Diagnostic complet du système
Avec un excellent diagnostic du système, cet instrument de diagnostic des pannes de véhicule polyvalent peut être utilisé pour lire les informations de l'ECU de tous les systèmes disponibles afin de faciliter le diagnostic du véhicule. Le système complet varie d'une voiture à l'autre et comprend généralement le moteur, la boîte de vitesses, l'ABS, le SRS, le SAS, le TPMS, l'EPB et le système de carburant.
-Lire le code d'erreur du système de contrôle du véhicule pour localiser la zone problématique et fournir une solution ;
-Effacer facilement le code une fois la récupération des DTC et certaines réparations terminées ;
-Affichage des données en temps réel pour chaque élément de paramètre affiché en simulation, texte, graphique d'onde et autres modes ;
-Test actif pour l'accès aux sous-systèmes spécifiques du véhicule et aux tests de composants.
Service de réinitialisation multiple
Ce dépanneur automobile Bluetooth est spécialement conçu pour vous donner un accès rapide au système du véhicule pour divers services et entretiens réguliers. Certains services de réinitialisation spéciaux couramment utilisés sont listés pour votre référence :
Réinitialisation d'huile : vous permet de réinitialiser le kilométrage d'entretien et l'intervalle de données après avoir changé l'huile pour recalculer le système de durée de vie de l'huile moteur.
TPMS : permet au capteur TPMS d'afficher l'ID du capteur à partir de l'ECU du véhicule, d'entrer l'ID de remplacement du capteur TPMS et d'activer le capteur TPMS.
Réglage de l'injecteur : le code de l'injecteur de carburant diesel doit programmer l'ID et les paramètres dans l'ECU pour une communication précise et un système de contrôle de l'injection de carburant.
EPB : le remplacement des plaquettes de frein ou des moteurs est très important pour maintenir la sécurité et l'efficacité du système de freinage électronique.
DPF : particulièrement adapté au système de filtre à particules diesel, avec régénération du DPF, enseignement du remplacement des composants du DPF et enseignement du DPF après le remplacement de l'unité de commande du moteur.
TPS/Capteur de papillon : le capteur du système de position du papillon du véhicule est connecté à l'axe du papillon et est principalement utilisé pour surveiller la position du papillon dans le moteur à combustion interne. En raison de sa position, le capteur de position du papillon peut observer efficacement la position du papillon.
Dégonflage ABS : la procédure de dégonflage automatique est utilisée pour les véhicules équipés de BOSH 5.3. Ce programme utilise un outil de balayage pour faire circuler l'électrovanne du système et faire fonctionner la pompe pour purger l'air dans le circuit secondaire.
SAS : il aide à effacer la mémoire du capteur d'angle de braquage défectueux et joue un rôle important dans l'étalonnage du capteur d'angle de braquage.
Test de batterie : permet aux outils de balayage d'évaluer l'état de charge de la batterie, de surveiller les courants en circuit fermé, d'enregistrer les nouveaux remplacements de batterie et d'activer l'état stationnaire du système de batterie du véhicule, etc.
Ce dépanneur automobile Bluetooth est spécialement conçu pour vous donner un accès rapide au système du véhicule pour divers services et entretiens réguliers. Certains services de réinitialisation spéciaux couramment utilisés sont listés pour votre référence :
Réinitialisation d'huile : vous permet de réinitialiser le kilométrage d'entretien et l'intervalle de données après avoir changé l'huile pour recalculer le système de durée de vie de l'huile moteur.
TPMS : permet au capteur TPMS d'afficher l'ID du capteur à partir de l'ECU du véhicule, d'entrer l'ID de remplacement du capteur TPMS et d'activer le capteur TPMS.
Réglage de l'injecteur : le code de l'injecteur de carburant diesel doit programmer l'ID et les paramètres dans l'ECU pour une communication précise et un système de contrôle de l'injection de carburant.
EPB : le remplacement des plaquettes de frein ou des moteurs est très important pour maintenir la sécurité et l'efficacité du système de freinage électronique.
DPF : particulièrement adapté au système de filtre à particules diesel, avec régénération du DPF, enseignement du remplacement des composants du DPF et enseignement du DPF après le remplacement de l'unité de commande du moteur.
TPS/Capteur de papillon : le capteur du système de position du papillon du véhicule est connecté à l'axe du papillon et est principalement utilisé pour surveiller la position du papillon dans le moteur à combustion interne. En raison de sa position, le capteur de position du papillon peut observer efficacement la position du papillon.
Dégonflage ABS : la procédure de dégonflage automatique est utilisée pour les véhicules équipés de BOSH 5.3. Ce programme utilise un outil de balayage pour faire circuler l'électrovanne du système et faire fonctionner la pompe pour purger l'air dans le circuit secondaire.
SAS : il aide à effacer la mémoire du capteur d'angle de braquage défectueux et joue un rôle important dans l'étalonnage du capteur d'angle de braquage.
Test de batterie : permet aux outils de balayage d'évaluer l'état de charge de la batterie, de surveiller les courants en circuit fermé, d'enregistrer les nouveaux remplacements de batterie et d'activer l'état stationnaire du système de batterie du véhicule, etc.
Technologie AutoVIN rapide
La fonction Auto VIN du NL300 permet d'afficher rapidement les informations de la voiture, y compris le modèle, le pays d'origine, la taille du moteur, etc.
Examen utile des enregistrements historiques
Tout en vous fournissant des résultats de diagnostic détaillés, ce scanner de voiture peut enregistrer les informations de diagnostic historiques et les enregistrements historiques peuvent être utilisés comme référence de données valide lors du diagnostic de la voiture.
Large couverture de véhicules
Il est compatible avec presque tous les modèles fabriqués en Europe, en Asie et en Amérique du Nord.
La fonction Auto VIN du NL300 permet d'afficher rapidement les informations de la voiture, y compris le modèle, le pays d'origine, la taille du moteur, etc.
Examen utile des enregistrements historiques
Tout en vous fournissant des résultats de diagnostic détaillés, ce scanner de voiture peut enregistrer les informations de diagnostic historiques et les enregistrements historiques peuvent être utilisés comme référence de données valide lors du diagnostic de la voiture.
Large couverture de véhicules
Il est compatible avec presque tous les modèles fabriqués en Europe, en Asie et en Amérique du Nord.
Humzor NEXZSCAN NL300 Prise en charge de plusieurs langues
Anglais, chinois traditionnel, chinois simplifié, français, allemand, espagnol, portugais, polonais, coréen, japonais, russe, italien, néerlandais, hongrois, grec, suédois, vietnamien, tchèque
Veuillez noter que le NL300 ne peut pas être utilisé avec votre ordinateur portable. Il convient à vos smartphones/tablettes avec système Android ou IOS.
Anglais, chinois traditionnel, chinois simplifié, français, allemand, espagnol, portugais, polonais, coréen, japonais, russe, italien, néerlandais, hongrois, grec, suédois, vietnamien, tchèque
Veuillez noter que le NL300 ne peut pas être utilisé avec votre ordinateur portable. Il convient à vos smartphones/tablettes avec système Android ou IOS.
Comparaison des produits Humzor NEXZSCAN NL300
Comment utiliser Humzor NEXZSCAN NL300 ?
1. Téléchargez et installez l'application "NexzDAS" sur Google Play ou l'App Store sur votre appareil ;
2. Enregistrez-vous et connectez-vous à l'application "NexzDAS" ;
3. Après avoir lié VCI pour la première fois, obtenez tous les logiciels automobiles gratuits via le magasin ;
4. Insérez l'outil NexzDAS dans le connecteur de liaison de données (DLC) du véhicule ;
5. Mettez le contact du véhicule tout en coupant le moteur ;
6. Cliquez sur le bouton Mon/Paramètres de votre appareil pour associer "NexzDAS" à votre appareil ;
7. Commencez à diagnostiquer votre voiture.
Le forfait comprend :
1pc x scanner de diagnostic automobile Humzor NEXZSCAN NL300
