Pro-Sensor est un capteur de pression des pneus universel développé par notre société pour correspondre et remplacer les capteurs de véhicules d'origine. Nous utilisons des puces Freescale et des composants automobiles, introduisons une technologie de production avancée et suivons un système de contrôle qualité strict avec une grande précision, stabilité et fiabilité. Sa configuration et son activation sans fil en font le remplacement parfait des capteurs d'origine.
Caractéristiques du AUZONE?Pro-Sensor :
1.Le capteur d'origine peut être remplacé directement en copiant l'ID, de sorte que le véhicule n'a pas besoin de réapprendre un nouvel ID.
2.Un angle d'installation réglable assure l'applicabilité à encore plus de moyeux de roue.
3.Adaptable à une variété d'environnements complexes, tels que la vitesse élevée, les températures élevées et basses, l'humidité, les acides et les alcalis, le brouillard salin, etc.
4.Compatible avec la plupart des modèles du marché, ce qui permet d'économiser les coûts d'inventaire et d'éviter les problèmes causés par le manque de pièces d'origine.
5.Prend en charge les outils spéciaux de notre société pour la modification rapide de l'ID.
Spécifications du AUZONE?Pro-Sensor :
.Autonomie de la batterie : ≥5 ans
.Température de fonctionnement : -40℃---+105℃
.Température de stockage : -40℃---+125℃
.Humidité de fonctionnement : <90%
.Fréquence : 433.92MHz&315MHz
.Plage de surveillance de la pression : 0---800kpa
.Précision de la pression : ±10kpa
.Précision de la température : ±3℃
.Niveau de puissance : 8dBm
.Dimensions : environ 71,3 mm *57mm x*21,3 mm
.Poids (sans tige de valve) : 16,5g
Les problèmes de TPMS peuvent inclure l'un des éléments suivants :
Un capteur TPMS qui a cessé de fonctionner parce que la batterie est morte.
Un capteur TPMS qui fonctionne par intermittence en raison d'une batterie faible ou défaillante.
Le module TPMS ne reçoit pas de signal d'un ou plusieurs capteurs en raison d'une défaillance d'antenne ou de câblage.
Le module TPMS lui-même ne fonctionne pas correctement ou a échoué en raison d'un défaut d'alimentation, de câblage ou d'électronique interne.
Les pneus ont été révisés ou permutés récemment et la procédure de réapprentissage n'a pas été effectuée correctement.
Le propriétaire du véhicule ne comprend pas le fonctionnement réel de son système TPMS.
Cet appareil nous aide à diagnostiquer, tester et maintenir la santé des pneus.
Le forfait comprend :
