Kit de machine de nettoyage et de test d'injecteur PowerJet Pro
Le nettoyeur et testeur d'injecteurs Summary PowerJet Pro 260 utilise la technologie ultrasonique pour éliminer rapidement le carbone du système de carburant du véhicule, et tester les fuites, l'uniformité et l'aspiration des injecteurs, afin que les injecteurs puissent décharger le liquide plus rapidement.
Le nettoyeur et testeur d'injecteurs SUMMARY POWERJET PRO 260 utilise la technologie ultrasonique pour éliminer rapidement le carbone du système de carburant du véhicule, et tester les fuites, l'uniformité et l'aspiration des injecteurs, afin que les injecteurs puissent décharger le liquide plus rapidement.
Le nettoyeur et testeur d'injecteurs SUMMARY POWERJET PRO 260 convient à la plupart des injecteurs de voitures et de motos à essence, mais PAS aux injecteurs diesel. Il peut également être utilisé pour nettoyer et tester six injecteurs en même temps.

Principales raisons d'acquérir le SUMMARY POWERJET PRO 260 ?
Apparence à la mode et attrayante avec les idées des designers,
Prise en charge de l'achat de pièces de rechange optionnelles,
Prise en charge de la mesure de la résistance,
Prise en charge des paramètres réglables.
Garantie de 3 ans pour l'hôte et de 1 an pour les accessoires consommables.
Comparaison des produits récapitulatifs :
| Modèle | PowerJET GDI S4 | PowerJET Pro 260 | PowerJET Pro 240 | La machine récapitulative peut prendre en charge tous les types de nettoyage et de test d'injecteurs |
| Image | ![]() |
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| taille | 355*350*380mm | 375*405*510mm | 355*350*380mm | |
| cylindres | 4 | 6 | 4 | |
| volume | 0.047 m3 | 0.077 m3 | 0.047 m3 | |
| poids | 12 kg | 17 kg | 11 kg | Injecteur Votec :
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| Prise en charge de la fonction de test et de nettoyage d'injecteur à faible résistance (1-2Ω) | Oui | Oui | Oui | |
| Prise en charge du test et du nettoyage des injecteurs de carburant à alimentation supérieure | Oui | Oui | Oui | Injecteur de carburant à alimentation supérieure :
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| Prise en charge du test et du nettoyage des injecteurs de carburant à alimentation latérale (Avec pièces de rechange optionnelles) |
Oui (la configuration standard ne prend PAS en charge.) | Oui (la configuration standard ne prend PAS en charge.) | Oui (la configuration standard ne prend PAS en charge.) | |
| Prise en charge du test et du nettoyage des injecteurs de carburant GDI | Oui | Non | Non | Injecteur de carburant à alimentation latérale :
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| Prise en charge du test et du nettoyage des injecteurs GM TBI (Avec pièces de rechange optionnelles) |
Oui (la configuration standard ne prend PAS en charge.) | Oui (la configuration standard ne prend PAS en charge.) | Oui (la configuration standard ne prend PAS en charge.) | |
| Prise en charge du test et du nettoyage des injecteurs Votec (Avec pièces de rechange optionnelles) |
Oui (la configuration standard ne prend PAS en charge.) | Oui (la configuration standard ne prend PAS en charge.) | Oui (la configuration standard ne prend PAS en charge.) | Injecteur de carburant GDI : (Seul le PowerJET GDI S4)
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| Fonction de test de la résistance de l'injecteur | Oui | Oui | Oui | |
| Plage de régime réglable : 100~9900 tr/min, | Oui | Oui | Oui | Injecteur GM TBI :
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| Largeur d'impulsion réglable : 0,1~25 ms, | Oui | Oui | Oui |
Pièces de rechange optionnelles
Vous pouvez choisir les pièces de rechange optionnelles ci-dessous qui ne sont PAS incluses dans la configuration standard.

Caractéristiques du produit :
Haute efficacité
La conception spéciale de la structure facilite le démontage et le montage du séparateur d'huile.
Haute sécurité
La technologie unique de dépressurisation du circuit d'huile permet à la machine de dépressuriser automatiquement en cas d'arrêt soudain, évitant ainsi d'endommager l'équipement ou de blesser des personnes.
Nettoyage puissant
La machine possède une puissante capacité de nettoyage ultrasonique, ce qui permet d'éliminer au maximum les dépôts de carbone et les impuretés sur la buse d'injection de carburant.
Surveillance en temps réel
Grâce à l'adoption de technologies de contrôle automatique par micro-ordinateur et d'affichage numérique, les processus de nettoyage et de test peuvent être contrôlés automatiquement et les paramètres de l'état principal peuvent être surveillés en temps réel.
Facile à contrôler
Le drainage automatique du carburant pendant un certain test peut être réalisé via une routine, grâce à l'adoption de la technologie de contrôle automatique du drainage du carburant. Démarrer ou [arrêter] le drainage du carburant via le bouton [Drain] sur le panneau de commande en état de fonctionnement ou d'arrêt.
Conception humanisée
L'adoption d'une conception humanisée permet de restaurer rapidement la pression du système aux valeurs par défaut.

Fonctions du produit :
Nettoyage aux ultrasons
Pour nettoyer les injecteurs afin d'éliminer complètement les dépôts de carbone.
Test d'uniformité
Pour tester l'uniformité de la quantité injectée par chaque injecteur, et pour surveiller l'état de pulvérisation de chaque injecteur à l'aide d'un rétroéclairage.
Test d'étanchéité
Pour tester les conditions d'étanchéité et de goutte à goutte des injecteurs sous la pression du système.
Nettoyage sur véhicule
Équipé d'une variété de connecteurs de nettoyage sans démontage, l'appareil peut être utilisé pour effectuer le nettoyage et l'entretien sur véhicule de différents modèles de véhicules.
Test automatique
Le drainage automatique du carburant pendant un certain test peut être réalisé via une routine, grâce à l'adoption de la technologie de contrôle automatique du drainage du carburant.
Réglage de plusieurs éléments
Réglez différents paramètres de l'appareil, y compris le niveau sonore du buzzer, la luminosité de l'affichage et la luminosité du rétroéclairage.

Pourquoi devons-nous nettoyer les injecteurs ?
Lorsque nous coupons brusquement le moteur, l'essence qui a été pulvérisée ne peut pas être recyclée. Elle se fixerait sur l'injecteur et les parois de la chambre de combustion. L'essence est facile à volatiliser, mais la cire et le vernis restent. En chauffant cette cire et ce vernis jour après jour, ils se transformeront en coke dur. Le coke dur sera produit plus rapidement et plus épais lorsque le moteur fonctionne avec un carburant de mauvaise qualité.
Conseils : Ne mettez pas de solvant de nettoyage sur l'extérieur du véhicule, car cela endommagerait la peinture. Un injecteur de carburant fortement encrassé peut ne pas laisser passer suffisamment de nettoyant lors d'un nettoyage de routine, il ne sera donc pas nettoyé adéquatement. Un nettoyage supplémentaire peut être nécessaire pour éliminer les dépôts importants.
Large couverture de véhicules :
Le SUMMARY POWERJET PRO 260 prend en charge 99 % des modèles de véhicules et convient à la plupart des injecteurs de voitures et de motos à essence, mais PAS aux injecteurs diesel.
Support pour Audi, pour Australia Ford, pour Benz, pour BMW, pour Brilliance, pour Chevrolet, pour Chevy, pour Chrysler, pour Citroën, pour Dacia, pour Dadi, pour Daewo, pour Daihatsu, pour Demo, pour Fiat, pour Ford, pour GM, pour Holden, pour Honda, pour Hyundai, pour Isuzu, pour Jaguar, pour Kia, pour Lancia, pour Land Rover, pour Mahindra, pour Maruti, pour Mazda, pour Mitsubish, pour Nissan, pour Opel, pour Peugeot, pour Porsche, pour Renault, pour Romeo, pour Rover, pour Saab, pour Seat, pour Skoda, pour Smart, pour Subaru, pour Suzuki, pour Tata, pour Toyota, pour Volvo, pour VW, pour Yamaha, etc.

Fonctionnement facile :
1. Nettoyez l'extérieur de l'injecteur avec de l'essence ou du liquide de nettoyage avant de mettre la machine en marche.
2. Placez les injecteurs dans la cuve à ultrasons une fois que l'extérieur de l'injecteur est exempt de saleté.
3. Activez le système à ultrasons, permettant à l'énergie ultrasonique de déloger toutes les particules, même les accumulations à l'intérieur des injecteurs.
4. Fixez les injecteurs sur la machine.
5. Testez les injecteurs pour la résistance, les courts-circuits et la consommation de courant.
6. Effectuez un test d'étanchéité, du jet de pulvérisation et du débit sur le banc d'essai.
7. Les injecteurs sont ensuite remis sur le banc d'essai pour un nouveau test de toutes les fonctions.

Spécifications du produit :
| Alimentation de l'unité principale | AC110V±10% 60Hz |
| Puissance d'entrée | 230W |
| Puissance du nettoyeur à ultrasons | 100W |
| Plage de régime simulée | 100~9900 tr/min, pas : 10 tr/min |
| Plage de temps | 5~300s, pas : 5s |
| Largeur d'impulsion | 0,1~25 ms, pas : 0,1 ms |
| Capacité du réservoir de carburant | 3,3 ml |
| Pression de travail | 0-7 bars |
Le forfait comprend :
1pc x Bouchon de trou
1pc x Câbles d'impulsion principaux
1pc x Remplisseur de liquide
1pc x Séparateur de carburant
1pc x Manuel d'utilisation
1pc x Bouchon de séparateur de carburant
1pc x Volant de verrouillage
1pc x Crochet
1pc x Câble d'alimentation
1pc x Câble de signal d'impulsion
1pc x Adaptateur principal
1pc x Vice adaptateur

Informations de contact
Whatsapp : +86 1361282 7578
Email : info@getobdtool.com
Skype : getobdtool.com




